Turismo Nacional: La Clase 2 y 3 se presentan en Termas de Río Hondo

(f) Río Uruguay Seguros es Aseguradora de la categoría Turismo Nacional.

Con horarios confirmados arranca hoy la 7º Fecha del Turismo Nacional en el Autódromo de Termas de Rio Hondo.

Tanto la Clase 2 como la Clase 3 de la categoría se presentarán en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo, ubicado en la provincia de Santiago del Estero, cuya extensión es de 4.804 metros, a realizarse los días 1, 2 y 3 de Agosto de 2014.

La actividad en pista comenzará hoy viernes por la mañana con las pruebas libres y luego con la clasificación, el sábado será el turno de las series y el domingo se completan las series y las finales de la Clase 2 y Clase 3 del Turismo Nacional.

En esta competencia también estará presente el WTCC World Touring Car, categoría que corre el campeonato mundial organizado por la FIA.

La presencia de Leonel Larrauri en Termas de Rio Hondo

El piloto – Río Uruguay Seguros – Leonel Larraur, despedirá con honores, el próximo fin de semana, al Honda New Civic que utiliza actualmente en Turismo Nacional. Renovará su vehículo en la próxima carrera.

Leonel Larrauri tomó la decisión de correr una fecha más con el actual Honda New Civic de Turismo Nacional Clase Tres, y buscará otro buen resultado este fin de semana en el Circuito Internacional Termas de Rio Hondo (Las Termas de Río Hondo, Santiago del Estero), por la séptima fecha del Campeonato Argentino 2014 de Turismo Nacional.

El piloto de Granadero Baigorria fue protagonista en San Luis, ganando una serie, y quiere seguir por esa senda en la que finalmente será la última competencia en la que utilizará este vehículo. «El auto nuevo finalmente no se llegó a terminar, por lo que el estreno quedó previsto para la competencia de La Pampa. En tanto, iremos a Termas de Río Hondo con el actual Honda New Civic. Si bien en San Luis anduvimos muy bien, todavía tiene algunos detalles que podrían mejorar su funcionamiento», expresó el baigorriense, quien en su taller espera por el Honda Civic construido por Pablo Arana, con el cual querrá dar un salto de rendimiento en la parte final del certamen.

La cita en Santiago del Estero no será normal porque al igual que en 2013 el World Touring Car Championship estará presente, y centrará los ojos del mundo motor con uno de los tres campeonatos mundiales organizados por la FIA. «Correr con el WTCC será una gran experiencia. El año pasado mostramos un buen espectáculo y ahora vamos a volver a hacerlo, como siempre sucede en Turismo Nacional», afirmó Larrauri, quien ocupa la 18va posición del Campeonato Argentino 2014 de Turismo Nacional C3, sumando 44 unidades.

Una oportunidad para progresar

Encarando ya la segunda mitad de temporada, Esteban Sarry – Piloto RUS – participará desde mañana de la séptima fecha del Turismo Nacional Clase 2 en Termas de Río Hondo.

El circuito santiagueño sufrió pequeñas modificaciones en su trazado desde abril último, cuando corrió allá a nivel internacional el campeonato de MotoGP. Con ello, su dibujo no ha cambiado mucho, pero su extensión total es ahora de 4.400 metros. La infraestructura general del predio de 150 hectáreas sí muestra modificaciones de consideración que lo colocan entre los más avanzados del continente.

En ocasión de la carrera anterior en San Luis, Sarry se sintió bastante frustrado en cuanto a lo que penó con la falta de potencia y velocidad en su Ford Fiesta 1.6, tras lo cual el equipo puso el motor en el dinamómetro para hacer las medidas pertinentes. El ensayo arrojó como resultado la detección de algunos problemas que se solucionaron en el taller de Juan Carlos Bertozzi. El banco de Oreste Berta en Alta Gracia donde se midió por última vez su fuera entregó lo que, en teoría, sería buenos parámetros. “Como en la competencia de San Luis me faltó rendimiento en general en el coche, llevamos el impulsor a lo de Berta y detectamos algunas cuestiones que cambiamos hasta el martes pasado y que nos dejan más satisfechos ahora. Antes de que la pista sufriera las variantes que tiene con la visita del MotoGP hace algunos meses, uno de mis mejores antecedentes en el lugar data justo de 2013, cuando terminé quinto. Se trata de un circuito en el que se viaja mucho tiempo a fondo y donde solo un par de curvas son lentas. Por eso, recuperar buenas prestaciones en el motor es igual o más importante que lo habitual en esta fecha”, indicó.

SALIDA DE BOXES: La pista se habilitara para las series y las finales 10 (DIEZ) minutos antes del cronograma y 5 (CINCO) minutos antes del horario estipulado en el mismo se cerrarán los boxes.

AUTOS HABILITADOS: Para la largada de las pruebas finales participarán 46 autos.

Fuente: APAT Prensa.