Rally Argentino: Luís Minelli visitó Casa Central de RUS

(f) Río Uruguay Seguros es Sponsor Oficial del Rally Argentino.

Luís Minelli – presidente del Rally Argentino – visitó Casa Central de Río Uruguay Seguros y anticipo detalles de la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Rally 2014 a disputarse en Concepción del Uruguay Entre Ríos, del 7 al 9 de noviembre próximo.

¿Luís como vienen trabajando en la organización de la 9ª fecha del Rally Argentino?

“En primer lugar quiero decir que para nosotros venir a Concepción del Uruguay es un compromiso y una satisfacción que tomamos con mucha agrado. Después de reunirnos con el Gobernador de Entre Ríos viajamos hasta acá con José María Volta quien es el responsable de seguridad y caminos conjuntamente con los responsables del Auto Club Concepción del Uruguay. En cuanto a la competencia, estuvimos recorriendo los caminos y acordamos diferentes detalles que tendrá este rally. Como en las ediciones anteriores, esta prueba tendrá el epicentro en Concepción del Uruguay Entre Ríos y estaremos recorriendo los caminos de vecinales de Basavilbaso, Villa Mantero, Herrera, Caseros, Pronunciamiento, Villa San Justo, 1º de Mayo y Colonia Elia incorporando también a Gualeguaychú”.

¿Qué día comienza la actividad y quienes trabajaran en la organización y fiscalización de la competencia?

“La actividad comenzará el viernes 7 de noviembre con las tandas de clasificación y un Sponsor Day que organiza el Rally Argentino para sus sponsor. Este evento comenzará a las 13hs. en la Cantera de Hosifa Constructora SRL. Por otra parte, el control y cronometraje de la carrera será un trabajo conjunto entre la ACCU y la cordobesa ACRyR mientras que la fiscalización será de la CDA del Automóvil Club Argentino?

¿Cómo es la relación que tiene el Rally Argentino con Río Uruguay Seguros?

“Para nosotros decir Río Uruguay Seguros es palabra mayor, no sólo por el apoyo que nos dan en el aspecto económico sino también en la contención o cuando tenemos algún inconveniente ahí están siempre para darnos una mano. Nosotros estamos muy contentos porque nos consideramos como una familia dentro del Rally Argentino y en ese sentido deseamos que Río Uruguay Seguros nos siga acompañando por muchos años más”.

El gran clásico de la llanura

Durante mucho tiempo, a esta prueba se la consideró una carrera atípica, ya que la fecha entrerriana rompía el molde de todo lo que veía. Por eso, la cita de Concepción del Uruguay puede adjudicarse el rótulo de ser la precursora de las competencias en el llano dentro del calendario de la categoría. Hoy las carreras en el llano no son ninguna novedad, pero el escenario entrerriano se convirtió en el gran clásico de las pruebas en este tipo de terrenos.

La primera vez que Concepción del Uruguay albergó una fecha del Argentino fue en 1986, cuando se disputó el Gran Premio Coronación (del 12 al 14 de diciembre), denominándose 26° Gran Premio Nacional de Turismo «Vuelta de Entre Ríos». Se trató de uno de los rallies más extensos realizados en nuestro país, ya que se recorrieron 1.617 kilómetros, incluidos 910 cronometrados y 707 en tramos de enlaces (ganó el binomio Chiavarolle-Ribe Nill, con un Renault 18 de la Clase 3).

Gracias a la fundación Auto Club Concepción del Uruguay (el 2/3/1988), la prueba gozó de buena salud durante varios años, pero a fines de 1999 a la institución le tocó atravesar graves problemas económicos que mantuvo la cita al margen del calendario hasta comienzos del 2005, cuando vuelve como prueba válida por los campeonatos Argentino y Codasur.

Si bien fue intermitente el camino que forjó la carrera desde sus comienzos en el Rally Argentino DIRECTV, lo llevaría a ser una de las pruebas importantes dentro del calendario a raíz de sus características particulares, con largas rectas que desembocan en curvas de 90 grados, pero especialmente por la paridad y las sorpresas que se registran en cada una de sus ediciones, con definiciones apasionantes como aquella de la temporada 2006 que tuvo a los cinco primeros encerrados en diez segundos.

Todos los ganadores:

1986: Eduardo Chiavarolle (Renault 18)

1988: Ernesto Soto (Renault 18)

1989: Gabriel Raies (Renault 18 GTX)

1990: Alejandro Miglio (Renault 18 GTX)

1991: Gabriel Raies (Renault 18 GTX)

1996: Jorge Bescham (Ford Escort)

1997: Jorge Bescham (Toyota Celica)

1998: Raúl Sufán (Toyota Celica)

1999: Raúl Sufán (Toyota Celica)

2005: Luis Pérez Companc (Toyota Corolla)

2006: Luciano Bernardi (Mitsubishi Lancer)

2007: Federico Villagra (Mitsubishi Lancer)

2008: Federico Villagra (Mitsubishi Lancer)

2009: Nicolás Madero (Mitsubishi Lancer)

2010: Federico Villagra (Mitsubishi Lancer)

2011: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)

2012: Miguel Baldoni (VW Gol MR)

2013: Federico Villagra (Ford Fiesta MR)

Fuente: Prensa Rally Argentino – Proceso de Comunicaciones RUS.

Foto: Proceso de Comunicaciones RUS.