Detenciones

(f) PREGUNTA: Estimado Rodolfo ¿Qué precauciones se aconsejan cuando uno tiene que detenerse no por fallas técnicas? Atentamente

RESPUESTA: Muy estimado, te paso cuales son las precauciones básicas.

Cuando se circula en el automóvil y es necesario efectuar una detención, por ejemplo ante un control de tránsito o una cabina de peaje, se debe realizar de la siguiente forma:

1) Anticipar la operación prestando atención a las señales de indicación

2) Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el automóvil por su propia inercia

3) Efectuar pequeñas correcciones necesaria para acomodar la velocidad con el freno de pie.

4) Reducir la marcha en caso de ser necesario. Si en los últimos metros, el motor se encuentra a un régimen muy bajo de revoluciones (aproximadamente 1.500 rpm), reducir a marchas mas cortas. Si el régimen de revoluciones no está demasiado bajo, no realizar la reducción de marchas, para evitar el uso innecesario del embrague y de la caja de cambios, así como el consumo inútil de combustible que supone pasar por el punto muerto.

5) Detención y parada final.

Al finalizar la marcha, si se circuló en condiciones exigentes para el motor debido a la circulación urbana densa y/o las altas velocidades, es conveniente dejar el motor girando a ralentí unos segundos antes de pararlo.

Espero que te sea de utilidad. Cordialmente. Rodolfo