Triple presentación de Renault

La marca del rombo lanzó la segunda generación del Sandero y del Sandero Stepway y el restyling del Duster. Mantienen la mecánica pero suman equipamiento.

La nueva cara del Sandero es casi idéntica a otro hermano de gama; el Logan.

Desde ahora todas las versiones cuentan con llantas de 15 pulgadas.

El nuevo Stepway tiene una distancia libre al suelo un 21 % mayor que la de su predecesor.

Los apliques en color negro y símil metal le dan un aspecto aventurero bien logrado.

El rediseño del Duster incluye pequeños cambios en la trompa.

Por dentro, se observan un renovado tablero, una remozada consola central y flamantes tapizados.

Renault presentó la renovación de tres de sus modelos más vendidos en nuestro mercado. Se trata del restyling del Duster (Fase II) y la segunda generación de Sandero y Sandero Stepway. Aunque con retoques estéticos (en estos últimos más importantes que en el SUV urbano) e incorporaciones de equipamiento, todos mantienen las mecánicas conocidas, adoptan la nueva imagen de marca y sus precios están en el orden de los anteriores modelos.

Sandero

En la segunda generación del Sandero, se observa un importante cambio en la trompa, con gran preponderancia del escudo del rombo sobre una parrilla también renovada. Renault apuesta a que éste “no sea el auto que un cliente se pueda comprar, sino el que quiera comprarse”, apelando a que su estética cumpla un rol importante a la hora de la decisión de compra.

Pero la automotriz también confía en su espacio interior y en su equipamiento. Por ejemplo, a partir de ahora todas las versiones (la entrada de gama es la Expression) tienen llantas de 15”, luces diurnas de LED, comando al volante, indicador de cambio de marchas, Bluetooth y dirección asistida. La versión Expression Pack agrega cierre centralizado de puertas y levantavidrios eléctrico delantero, mientras que la Dynamique suma retrovisores externos con comando manual, faros antiniebla, detalles cromados en interior, regulación en altura del asiento del conductor, computadora de a bordo y sistema Media NAV, entre otros elementos.

La Privilege incorpora también retrovisores eléctricos y con luz de giro, llantas de aleación, volante y palanca de cambios en cuero, control de velocidad crucero y limitador de velocidad, levantavidrios eléctrico trasero y sensores de estacionamiento traseros. La Privilege Pack viene también con tapizados en cuero.

Siempre con tracción delantera y caja manual de cinco marchas, el Sandero está impulsado por dos motores nafteros de 1.6 litro de cilindrada. El de 8 válvulas tiene una potencia de 85 CV y un torque de 13,4 kgm, mientras que el de 16 válvulas entrega 105 CV y 14,8 kgm.

Sandero Stepway

Para Renault, el Sandero Stepway es el referente de los vehículos aventureros. Tiene los mismos cambios del Sandero convencional pero con el agregado de esos elementos que hacen verlo más robusto. Con mucho aplique negro en su carrocería, tiene un despeje un 21% superior al Sandero y sus llantas de aleación de 16” son de serie.

En el interior se aprecian detalles que lo diferencian del otro modelo, como los apliques de consola central, volante y manijas interiores de puertas, que no son cromados, sino en negro. También hay detalles en contraste de color y asientos tapizados con la tecnología denominada CCT (tapizado esculpido), con diferentes densidades de espuma. Los comandos del climatizador automático son nuevos.

Este modelo tiene el mismo motor de 105 CV del Sandero y caja de quinta. También es tracción delantera.

Duster

El Duster, modelo más vendido del grupo Renault en 2014 en todo el mundo (1 millón de unidades), exteriormente presenta cambios en parrilla, ópticas delanteras y traseras (con tecnología LED), y llantas. Por dentro, se observan un renovado tablero, una remozada consola central y flamantes tapizados.

Renault lo presenta como un modelo más tecnológico, y en eso tiene mucho que ver la versión Evolution del dispositivo multimedia Media NAV. A la pantalla táctil de 7” con GPS, entre otras funciones, le agrega el novedoso sistema AHA, que permite sincronizar a través de Bluetooth cualquier smartphone que funcione con Android, o bien un iPhone, para interactuar con Internet y conseguir información, conectarse con redes sociales o hasta escuchar radios en línea. Por su parte, el sistema Eco mode sugiere en qué régimen ir haciendo los cambios de marcha para conseguir un ahorro de combustible.

Esta novedad tiene posibilidad de ofrecer dos motores nafteros. Uno es el 1.6 16v de 110 CV de potencia y 15,1 kgm de torque, disponible sólo en versión de tracción delantera y transmisión manual de cinco marchas. El otro es un 2.0 de 143 CV y 20,2 kgm, que viene con caja manual de sexta y que también equipará el de tracción 4×4 cuando éste comience a ser vendido en julio. Un detalle: desapareció el color verde tan característico de la versión anterior, lugar ahora ocupado por el marrón.

Precios

Los precios de los tres modelos son los siguientes, siempre con garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

Sandero 1.6 8v Expression: $ 162.000
Sandero 1.6 8v Expression Pack: $ 167.000
Sandero 1.6 8v Dynamique: $ 178.000
Sandero 1.6 16v Privilege: $ 188.000
Sandero 1.6 16v Privilege Pack: $ 193.000

Sandero Stepway 1.6 16v Dynamique: $ 197.500
Sandero Stepway 1.6 16v Privilege: $ 212.500

Duster 1.6 Expression: $ 234.700
Duster 1.6 Dynamique: $ 245.700
Duster 1.6 Privilege: $ 260.700 (nueva versión)
Duster 2.0 Privilege 4×2: $ 271.300
Duster 2.0 Privilege 4×4 (llega en julio)

Fuente: Por Deautos.