(f) Córdoba fabricará más de 255.000 vehículos en 2013
Esa es la previsión de las tres automotrices radicadas en la provincia. La tracción del mercado brasileño y la demanda doméstica explicarán un año récord.
Después de que en 2012 experimentara una baja importante, producto de la caída en la demanda regional y a problemas con los proveedores, la industria automotriz cordobesa volverá a tener en 2013 un año récord, con una producción que orillará los 255.000 vehículos nuevos.
La estimación surge de los propios planes de producción de las tres terminales radicadas en Córdoba capital, Fiat, Renault e Iveco, las que en conjunto fabrican actualmente alrededor de 1.200 vehículos por día. El incremento en los niveles de producción de las tres terminales responde tanto a la sostenida demanda de las concesionarias brasileñas, como a la recuperación que exhibe por estos días el mercado doméstico.
“Mientras Brasil siga traccionando ventas y el mercado nacional mantenga los niveles que mostró en los primeros dos meses del año, el horizonte de nuestra fábrica será muy bueno”, le dijo a Día a Día un alto directivo de Fiat Argentina. La marca italiana prevé ensamblar en Córdoba 130 mil unidades a lo largo de 2013.
En enero y febrero, en el vecino país se vendieron 546 mil cero kilómetro, un 5,6 por ciento más que en el mismo período de 2012, suba que tiene un impacto directo en las automotrices cordobesas, particularmente en Fiat, que exporta a Brasil 8 de cada 10 autos salidos de su planta de Ferreyra.
La demanda nacional también pinta bien para este año. De hecho, en el primer bimestre se patentaron 170.817 vehículos nuevos, prácticamente la misma cantidad que en enero y febrero del año pasado, período que había marcado un récord histórico.
“La demanda interna está muy sostenida. Creemos que este año vamos a fabricar un 10 por ciento más de autos que el año pasado, superando las 120 mil unidades”, señalaron directivos de Renault, marca que vende en el país más del 50 por ciento de todo lo que produce la usina de Santa Isabel.
Para este año, la Asociación de Concesionarias de la República Argentina (Acara) prevé que las ventas de vehículos cero kilómetro rondará las 850 mil unidades. Vale decir, Córdoba producirá un 30 por ciento de todo los autos que se fabriquen en el país.
Empleo e inversiones. Por ahora, tanto Fiat como Renault están operando en dos turnos completos. La primera planta despacha 620 autos diarios de sus modelos Siena, Palio y Nuevo Palio, mientras que la segunda produce 530 unidades por día de sus versiones Kangoo, Symbol, Fluence y Clio Mío.
Fiat emplea actualmente unos 3.000 operarios, incluyendo a los trabajadores de la planta de cajas de transmisión; Renault tiene alrededor de 2.600 empleados en las líneas de montaje. En Iveco, en tanto, trabajan 950 obreros.
A pesar de las buenas perspectivas para este año, las tres fábricas no tienen previsto sumar nuevo personal a sus filas, aunque es probable que si la demanda sigue en aumento los actuales operarios deban asumir un buen puñado de horas extra. “Un tercer turno recién sería posible si la producción creciera un 50 por ciento”, aseguran los directivos de las plantas.
No obstante ello, todas las empresas están realizando inversiones en sus plantas. Renault acaba de destinar 50 millones de pesos en su planta de fundición de aluminio PFA, mientras que Fiat sigue adelante con la inversión de 150 millones de dólares para levantar la nueva planta de cosechadoras y tractores de su marca CNH.
Aunque para este año no está prevista la llegada de nuevos modelos a Córdoba, ello podría suceder en 2014, incluyendo algunos modelos de marcas asociadas a Fiat y Renault.
Autopartes en la línea. Desde las automotrices cordobeses aseguran que este año la provisión de autopartes está garantizada, luego de que en 2012 la falta de piezas obligara a suspender las actividades durante varias jornadas.
“Los proveedores brasileños, particularmente, han ajustado sus entregas. Ya hace varios meses que no hemos tenido que suspender la línea por este motivo”, explicaron desde Fiat.
Los que siguen presentando algunas demoras son los autopartistas nacionales, muchos de los cuales se están viendo desbordados por los pedidos de las automotrices. “El problema es que todas las fábricas les pedimos al mismo tiempo, y a veces no llegan a cumplir con todos”, reconocen.
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Fiat.
Producción diaria: 620 autos
Producción 2013: 130.000 autos
Empleados: 3.000 operarios
Modelos: Siena EL, Palio Fire y Nuevo Palio
Exportación: 82%
Renault
Producción diaria: 530 autos
Producción 2013: 120.000 autos
Empleados: 2.600 operarios.
Modelos: Clio Mío, Symbol, Fluence, Kangoo
Exportación: 46%
Iveco
Producción diaria: 30 camiones
Producción 2013: 5.000 camiones
Empleados: 950 operarios
Modelos: camiones pesados y semipesados.
Exportación: 5%
(fuente: http://www.diaadia.com.ar/cordoba/cordoba-fabricara-mas-255000-vehiculos-2013- Por Gabriel Esbry)
Colaboración de Daniel Almada de Agencia Córdoba, muchas gracias Daniel