Toyota avanza en la ampliación de su planta para producir la Hilux 2015

La firma japonesa producirá la octava generación de su exitosa pick-up en su planta de Zarate. Esta se fabricará con un 43% de autopartes nacionales.

Toyota avanza con la inversión de 800 millones de dólares (anunciada en septiembre del año pasado) para aumentar la producción anual de su planta de Zárate, a 140.000 unidades (ahora produce 92.000 unidades por año), para producir la octava generación de la Hilux. Esta inversión, que culminará en 2015, generará más de 1.100 nuevos puestos de trabajo.

Los ministros de Industria y Economía recorrieron ayer la planta junto al Presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero y, otros directivos de la marca (ver en las imágenes), para ver cómo se producen los vehículos y cómo progresa el cronograma de inversión de la marca.

Comunicado del Ministerio de Industria:

La Ministra de Industria, Débora Giorgi, y el Ministro de Economía, Axel Kicillof, recorrieron ayer la planta industrial de Toyota, ubicada en el partido bonaerense de Zárate, donde desarrollan un cronograma de inversiones por 805 millones de dólares, para fabricar las nuevas versiones de la pick-up Hilux. Los planes de la compañía apuntan a consolidar a sus instalaciones en la Argentina como la base exportadora para toda América Latina; así ampliará la producción anual aumentará a 140.000 unidades, fabricadas en un 43% con partes nacionales. Se generarán de más de 1.100 nuevos puestos de trabajo.

Acompañados por el Presidente de Toyota Argentina, Daniel Herrero, Giorgi y Kicillof recorrieron las instalaciones para la producción de chasis y ejes traseros, donde se comprobó la tipología de trabajo a partir de asistencia robótica. También visitaron la planta de motores y la nave principal de la fábrica, destinada al montaje del chasis con los ejes, motor y amortiguadores. Parte del recorrido pasó por el área de inspección de calidad, al final de la línea de montaje, donde se realizaron las pruebas de freno, dirección y amortiguación, más otras de agua -para comprobar la estanqueidad de los vehículos- que se ejecutan a todas las unidades que se producen en Zárate. Desde su armado inicial hasta que el vehículo sale rodando hacia las playas de la planta transcurren sólo 400 minutos, estimaron ingenieros de la compañía.

La inversión permitirá a la automotriz alcanzar un superávit comercial de 598 millones de dólares, llegar a un nivel de integración local en la nueva Hilux del 43% -a partir del desarrollo de 16 nuevos proveedores y la localización de más de 110 nuevas partes- y tener herramentales locales por un valor superior a los 102 millones de pesos.La proyección de la compañía es terminar el año con un récord histórico de más de 97.200 unidades producidas en el país y consolidar su perfil exportador. En 2013, Toyota realizó ventas externas por 2.051 millones de dólares y fue el sexto exportador más grande de la Argentina. Además, tuvo un superávit comercial de 70 millones de dólares.

En el mundo, Toyota produce más de diez millones de unidades por año, 42% en Japón y el 58% restante en otros países; de ese modo, se constituye en la primera automotriz a nivel mundial. Estuvieron presentes en la recorrida de los funcionarios Hitoshi Takahashi, vicepresidente de Toyota Argentina; Takeshi Yamakawa, director de Finanzas; Diego Prado, director de Recursos Humanos y Asuntos Corporativos; Gustavo Salinas, director Comercial; Mariano Barriola, director de Planta, y Daniel Afione, gerente General de Asuntos Corporativos de la compañía (fuente: (fuente: http://www.infoauto.com.ar/institucional/detail/6765)