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Tesla está probando la tracción total y una batería de 70kWh en el Model 3: su producción empezaría el 20 de febrero
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Al Model 3 lo conocemos por fuera, y algo por dentro, pero su secreto mejor guardado son las configuraciones posibles, que seguro que mandarán el precio a cifras muy altas si queremos tener todo lo posible a bordo. Ayer supimos que la batería con 100kWh era demasiado para su tamaño, así que ya podemos descartar esa opción.
Todos los medios especializados andan especulando sobre la batería base que va a tener este Model 3, para conseguir esos 346 kilómetros prometidos en autonomía. Lo lógico es pensar que se moverá en torno a los 55kWh, y teniendo en cuenta la tecnología de baterías y gestión que gasta Tesla, posiblemente sea hasta una capacidad menor.
Lo que os traemos hoy es información de una mula del esperado coche. ¿Qué es una mula? Pues un vehículo de prueba, sin terminar, en el que se introducen cosas que van a estar en el coche final. Si le hacemos caso a Electrek, lo que se avecina tiene muy buena pinta: Model 3 con doble motor y batería de 70kWh.
