SOBREPASO

(f) Pregunta: tengo una duda, tenía entendido que para dar paso hay que usar el guiño de la derecha, el de la izquierda es para avisar que vienen vehículos de frente ¿es al revés?

Respuesta: Muy Estimado, donde se establece cual es el procedimiento a realizar cuando hay un sobrepaso o adelantamiento es en la Ley 24.449 y allí especifica lo siguiente:

ARTICULO 42. — ADELANTAMIENTO. El adelantamiento a otro vehículo debe hacerse por la

izquierda conforme las siguientes reglas:

a) El que sobrepase debe constatar previamente que a su izquierda la vía esté libre en una

distancia suficiente para evitar todo riesgo, y que ningún conductor que le sigue lo esté a su

vez sobrepasando;

b) Debe tener la visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra si se aproxima a una

encrucijada, curva, puente, cima de la vía o lugar peligroso;

c) Debe advertir al que le precede su intención de sobrepasarlo por medio de destellos de las

luces frontales o la bocina en zona rural. En todos los casos, debe utilizar el indicador de giro

izquierdo hasta concluir su desplazamiento lateral;

d) Debe efectuarse el sobrepaso rápidamente de forma tal de retomar su lugar a la derecha,

sin interferir la marcha del vehículo sobrepasado; esta última acción debe realizarse con el

indicador de giro derecho en funcionamiento;

e) El vehículo que ha de ser sobrepasado deberá, una vez advertida la intención de

sobrepaso, tomar las medidas necesarias para posibilitarlo, circular por la derecha de la

calzada y mantenerse, y eventualmente reducir su velocidad;

f) Para indicar a los vehículos posteriores la inconveniencia de adelantarse, se pondrá la luz

de giro izquierda, ante la cual los mismos se abstendrán del sobrepaso;

g) Los camiones y maquinaria especial facilitarán el adelantamiento en caminos angostos,

corriéndose a la banquina periódicamente;

h) Excepcionalmente se puede adelantar por la derecha cuando:

1. El anterior ha indicado su intención de girar o de detenerse a su izquierda;

2. En un embotellamiento la fila de la izquierda no avanza o es más lenta.

Hasta allí lo que indica la ley en el caso de los sobrepasos.

Existe sí un “Código no escrito” de luces que a lo largo del tiempo quienes viajan habitualmente en la ruta ponen en práctica. Este código sigue las siguientes reglas:

El vehículo que viene atrás debe hacer un guiño con luces alta al vehículo que lo precede e indicar que maniobra pretende hacer:

Giro izquierdo: Quiero pasarte

Giro derecho: ¿Qué vas a hacer? (usado cuando el de adelante tiene conducción errática ó se supone que está dando una señal equivocada – Por ejemplo dejó trabada una de las dos posiciones del giro y atrás se duda)

Balizas intermitentes: Estas perdiendo carga, combustible, hay fuego en la parte trasera de tu vehículo, hay peligro en tu carga, etc…. Te estoy pidiendo que te detengas en la banquina y te explico lo que te está sucediendo.

A lo que el vehículo que va adelante replica:

Giro izquierdo: No pases, hay algo adelante, viene algo del otro lado, voy a girar a la izquierda, tengo prioridad de giro o de avance, etc. Resumen: NO PODES ADELANTAR POR NINGUNA CAUSA.

Giro derecho: Podes adelantarme con seguridad, no viene nada de frente ni tampoco hay nada adelante mío que te obstaculice una maniobra de adelantamiento.

Giro izquierdo y derecho intermitente (uno y uno): No estoy seguro si podes pasarme, la visibilidad no es buena. Mantenete atrás hasta que te indique o confirme maniobra a hacer.

Balizas: Voy a detenerme en la banquina, peaje, etc. (esta señal se hace por espacio de dos a tres segundos y como replica únicamente a una señal previa del vehículo anterior).

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Sin que existan señales del vehículo anterior, el que va adelante puede y debe hacer las siguientes señales.

Luz Izquierda: NO ME ADELANTES POR NINGUN MOTIVO

Luz derecha: EN ESTE MOMENTO PODES INICIAR LA MANIOBRA DE ADELANTAMIENTO.

Balizas: PRECAUCION. ESTATE ATENTO, MUY PROBABLEMENTE DETENGA MI MARCHA. NO ME ADELANTES.

No obstante este “Código no escrito” es una convención entre quienes la conocen y por eso no te asegura nada; por lo que mi consejo es que realices el sobrepaso, no guiándote por la vía libre que te pasa  a través de sus luces el que te precede, sino por lo que VOS puedas asegurarte en cuanto a tu propia visibilidad.

Espero que le sea de utilidad. Cordialmente

Rodolfo