Recomendaciones para el manejo en rutas y autopistas por CESVI Argentina

Hernán de Jorge, jefe de seguridad vial de CESVI Argentina, explicó: “Los autos están diseñados para sufrir deformaciones en los choques.

Ante una falla, hay que sacar el auto hacia la derecha

Producto de las obras, el tránsito en la 25 de Mayo está muy congestionado. Y si bien desde abril se bajó de 100 a 80 km/h la velocidad máxima, en forma transitoria, el riesgo de accidentes se multiplica ante la gran cantidad de autos en una vía con menos espacio. ¿Qué hacer si se sufre un problema con el coche sobre la autopista? Los especialistas recomiendan tratar de salir de los carriles hacia la derecha, pero nunca abandonar el auto.

Oficialmente, la recomendación de la empresa AUSA es intentar llevar el auto a la derecha, donde está la banquina, o mejor aún hasta alguna de las zonas de detención con las que cuenta la autopista, a la altura de San Pedrito, Muñiz y Maza. Son lugares separados del carril de la derecha, que se construyeron aprovechando rampas en desuso que quedaron en la traza, y donde hay teléfono de emergencias, un refugio, iluminación y cartelería informativa. Si fuera imposible llegar a esos lugares, se puede llamar al *287 desde cualquier celular. En la Perito Moreno también existen estas áreas seguras.

En tanto, si no hay alguna zona de detención cerca pero el auto todavía permite seguir circulando, hay que tratar de dejar la autopista, yendo por la derecha a baja velocidad. Pero si la falla fuera tal que el auto se queda, lo más importante es no descender del vehículo. Hernán de Jorge, jefe de seguridad vial de CESVI Argentina, explicó: “Los autos están diseñados para sufrir deformaciones en los choques. Es preferible quedarse dentro y llamar al auxilio que intentar bajar para poner una baliza, por ejemplo. Además, en las autopistas el tiempo que puede tardar en llegar el auxilio es breve, no hay que perder la calma”.

¿Qué pasa si hay que bajarse sí o sí, por ejemplo porque el auto se prende fuego? En ese caso, de absoluta emergencia, lo recomendable es tener a mano un chaleco reflectante, que se puede llevar en la guantera. Luego, hay que pararse contra la baranda y delante del vehículo, usándolo como protección del resto del tránsito.

Fuente: CESVI Argentina.