Rally Argentino: El Tango quier seguir por la buena senda en Tucumán

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El jardín de los senderos que se bifurcan, ese puede ser el título que resuma las expectativas con las que el Tango Rally Team llega al “Jardín de la República” para disputar el Rally de Tucumán, 7ma fecha del Rally Argentino 2016. Al menos las de Macos Ligato y David Nalbandian, líderes en sus respectivas clases y quienes buscarán otro buen resultado que le permitan alejarse de sus perseguidores.

Marcos Ligato, que llega a Tucumán con 26 puntos de ventaja sobre su escolta Federico Villagra, viene de ganar las últimas dos carreras de la temporada, racha que se inició justamente en la provincia de Tucumán cuando se impuso en el Rally de Tafí del Valle. Pero el buen feeling de Ligato con los caminos de la provincia norteña trasciende el gran presente del bicampeón argentino quien ya obtuvo dos victorias en la competencia en 2008 y 2010 y que casi siempre ha sido protagonista.

Este año la clásica prueba regresa al calendario con un formato mixto con la segunda etapa íntegramente de asfalto, similar a la edición de 2012 en la que Ligato obtuvo la victoria parcial sobre una superficie en la que se siente cómodo. De hecho cuenta con un segundo puesto en el pavimento de San Luís en la edición 2015, última referencia de la categoría sobre superficie dura.

Alejandro Cancio es la otra gran esperanza del equipo para esta competencia. El piloto neuquino marcha tercero en la clasificación general  y necesita de un buen resultado para no ser él quien quede relegado en la lucha. Cancio ya ganó este año en su natal Plaza Hiuncul y secundó a Ligato en Tafí del Valle en una apretada definición que tuvo a los pilotos del Tango como protagonistas excluyentes.

Para David Nalbandian el Rally de Tucumán será un desafío mayúsculo en una instancia que se asoma decisiva en la lucha dentro de la Copa Maxi Rally. El piloto de Unquillo lidera la divisional con la comodidad que le proporcionan los 66 puntos de ventaja sobre Augusto D’Agostini aunque llega a esta cita sin referencia alguna y con una suerte dispar en asfalto en la única vez que corrió sobre esta superficie en San Luis.

Piloto x Piloto

#1 Marcos Ligato/Rubén García (Chevrolet Agile MR)

“Hace más de un año que no corremos en asfalto así que va a ser una linda carrera. Es bueno hacer distintas superficies y más en Tucumán que tiene una etapa muy linda en Yerba Buena. Hay que tratar de hacer una buena etapa de tierra primero pero ya sabemos que los autos andan bárbaro en esa superficie”.

#4 Alejandro Cancio/Santiago García (Chevrolet Agile MR)

“Para el asfalto todo depende de la puesta a punto del auto, si el auto funciona bien la pasas bien, pero si renegás un poco la pasa muy mal. Estos autos han funcionado bien y tuvimos buenas pruebas la semana pasada así que deberíamos estar en los tiempos de punta.”

#11 David Nalbandian/Leonardo Suaya (Chevrolet Agile MR)

“La última vez en asfalto fue en San Luis y nos fuimos afuera en el segundo tramo. Aquella vez fuimos con otra configuración, no tan bajo como va a ir el auto toda una etapa ahora. Nunca corrí este rally y al ser una carrera mixta creo que será bastante grande el desafío para todos.”

#24 Alberto Nicolás/Fabián Cretu (Chevrolet Agile MR)

El “ingeniero” Nicolás, quien corre con la versión Turbo 1.6 del Chevrolet Agile MR no será de la partida de esta competencia dentro de la Copa Turismo de la Nación reservada para especificación.

#14 Ariel Nicolás/Miguel Recalt (VW Gol MR)

Para el menor de los Nicolás esta será su primera vez en el Rally de Tucumán y sobre asfalto, lo que significará un gran paso en su aprendizaje a bordo de un Maxi Rally.

Información de la carrera

La prueba tendrá su epicentro en la localidad de Yerba Buena (donde estará el Parque de Servicios), la largada en la Plaza Independencia (en pleno centro de la ciudad capital como generalmente ocurre) y la principal novedad estará en el recorrido, ya que la etapa del sábado se disputará sobre tierra y la del domingo íntegramente sobre asfalto, algo que se convertirá en un gran desafío para pilotos y equipos al momento de poner a punto sus autos.

La carrera comenzará a tener acción ese sábado por la mañana en la zona de Monteros, para luego recorrer los clásicos sectores de Lules y El Siambón antes del cierre del Día 1 con un Súper Especial en Yerba Buena. Mientras que el domingo, todo será asfalto ya que los protagonistas deberán transitar los caminos que enlazan las localidades de Yerba Buena, San Javier, Villa Nougués y San Pablo.

Cronograma de la carrera

Viernes 16 de septiembre de 2016

Shakedown | La Hoya

Firma de Autógrafos y Rampa de Largada | Plaza Independencia de Tucumán

Sábado 17 de septiembre de 2016

PE1 Monteros – Monteros (4,44) | 09:43 Hs.

PE2 Lules – Potrero de las Tablas (22,50) | 10:46 Hs.

PE3 Potrero de las Tablas – El Siambón (9,12) 11:29 Hs.

Parque de Servicios – Yerba Buena

PE4 Lules – Potrero de las Tablas II (22,50) | 14:42 Hs.

PE5 Potrero de las Tablas – El Siambón II (9,12) | 15:25 Hs.

PE6 Súper Especial La Hoya (1,80) | 16:53 Hs.

Domingo 18 de septiembre de 2016

PE7 San Pablo – Villa Nougues (10,22) | 09:18 Hs.

PE8 Villa Nougues – San Javier (10,78) | 09:36 Hs.

PE9 San Javier – Yerba Buena (6,80) | 10:04 Hs.

Parque de Servicios – Yerba Buena

PE10 San Pablo – Villa Nougues II (10,22) | 11:52 Hs.

PE11 Villa Nougues – San Javier II (10,78) | 12:10 Hs.

PE12 San Javier – Yerba Buena II (6,80) | 12:38 Hs.

Fuente: Tango Rally Prensa.