Los siniestros y el color del auto

PREGUNTA: Estimado Sr. Rodolfo Negri: Vi con sorpresa que el  color de los autos puede tener incidencia en la siniestralidad. ¿Esto es así? ¿Que me puede decir al respecto? Gracias.

RESPUESTA: Muy Estimado: He consultado varias publicaciones y puedo decirte lo siguiente.

Según un estudio realizado por la Escuela de Salud Pública de la Universidad de Auckland en Nueva Zelanda,  el riesgo de accidente en vehículos plateados es cinco veces menor que en los negros.
Este estudio examinó entre más de mil conductores y determinó que esto se debe a que los vehículos oscuros se suelen «mezclar» con el entorno y resulta más difícil «recortarlos» del ambiente, a diferencia de los colores claros.
Para realizar esta investigación se tuvieron en cuenta factores influyentes, como la edad, la experiencia, la velocidad, el consumo de alcohol, el sexo, el uso del cinturón de seguridad, la antigüedad del vehículo y las condiciones de la carretera. La estrella: el color gris. En el estudio quedó demostrado que al conducir un auto gris, el riesgo de sufrir un accidente es dos veces y media menor que con uno marrón, y que los vehículos negros o verdes sufren al menos el doble de accidentes que los grises, rojos, amarillos y azules.

En condiciones de poca visibilidad por lluvia o niebla los autos de colores brillantes o metalizados son hasta tres veces más visibles que los oscuros, en contraste con los de color negro o marrón se ven envueltos en un 20% más de colisiones cuando las condiciones climáticas son adversas.

La importancia del reflejo

En Argentina, el Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi) realizó un estudio sobre la distancia de percepción de los automovilistas hacia otro vehículo en base a su color que ha determinado que los objetos se hacen visibles solamente cuando reflejan la luz que incide en ellos. Pero ningún objeto refleja toda la luz que recibe. Cierta cantidad de esa luz es absorbida por él, y sólo una parte es reflejada.
Las distintas superficies reflejan la luz de modo diferente aunque estén iluminadas por la misma cantidad de luz. Las superficies claras reflejan entre un 60% y un 80% de luz que reciben y las oscuras menos del 30%. La luz que refleja el objeto es la luz que se ve.
Teniendo en cuenta esto podemos decir que los vehículos oscuros tienen mayor inconveniente para ser detectados ya que su reflejo es notoriamente menor.

Un ejemplo clásico, lo constituye el tema de que las vestimentas que los árabes utilizan cuando cruzan los  desierto en camello. En este caso el tema es el calor, pero el principio es el mismo;  van vestidos de blanco o de colores claros. ¿porque? Porque ellos rechazan los rayos del sol, protegiéndolos del calor pero; a la vez, haciéndolos mas visibles, mientras que si sus vestimentas fueran oscuras, absorberían los rayos y los harían sufrir mayor calor.

El riesgo por color

Según el estudio de la Universidad de Auckland la probabilidad de accidentes según el color es la siguiente: marrón 70 %, negro 66,7 %, verde 60%, blanco 33,3 %, azul 30 %, amarillo 26,7 %, rojo 23,3 %, gris 20 % y plata 13,3 %. Ahora bien, a la hora de comprar, si bien muchos se dejan llevar por la atractiva paleta de colores que ofrecen las marcas, hay que sumar otro ítem a la hora de la selección.

Espero que eso le sea de utilidad. Cordialmente. Rodolfo