Estar asegurado reduce riesgos

Piden más educación vial para evitar accidentes.

La actividad se diversificó y actualmente existen coberturas de seguros para un sinnúmero de actividades y de bienes, que reducen los riesgos y evitan situaciones dramáticas a los asegurados.

El 21 de octubre de 1811, en una nota dirigida por el Primer Triunvirato al Tribunal del Consulado, se oficializó la primera iniciativa gubernamental de crear un Banco de descuentos y una Compañía de Seguros Marítimos.

Por eso, la Superintendencia de Seguros de la Nación estableció el 21 de octubre como el día del Seguro, a través del decreto 24.203, firmado el 8 de septiembre de 1944.El proyecto mencionado fue atribuido a Bernardino Rivadavia, por entonces secretario del Primer Triunvirato, aunque muchos historiadores le atribuyen a Manuel Belgrano las ideas fundantes de la iniciativa.

Automotores

El CESVI, Centro Experimentación y Seguridad Vial Argentino trabaja hace más de una década en una incesante capacitación para brindar una mejora en seguridad vial y seguridad automotriz en nuestro país.

Dio su primer paso el 9 de marzo de 1994 cuando un convenio entre empresas argentinas y de España presentaron la propuesta para crear un Centro de Experimentación y Seguridad Vial a imagen y semejanza del que existe en Ávila, en el país europeo.

El 5 de abril de 1995 se colocó la piedra fundamental del edificio que se construiría en calle 9 y 17 del Parque Industrial Pilar y que sería terminado y entregado el 31 de diciembre de ese mismo año. El 25 de enero de 1996, comenzaron las actividades del Centro, si bien no fue hasta el 26 de marzo que se realizó la inauguración formal de la empresa en la que ya trabajaban 18 personas.

El 28 de junio de 1996 CESVI Argentina es incorporada como miembro de pleno derecho al RCAR (Research Council for Automobile Repairs), ente que agrupa a todos los centros de experimentación del mundo, en la reunión anual de esta Institución celebrada en Winnipeg – Canadá.

La visión del CESVI es ser el máximo referente en investigación y generación de soluciones técnicas en pos del desarrollo del mercado asegurador.

En la actualidad CESVI Argentina está conformada societariamente por ocho compañías de seguros.que consideran la inversión a mediano y largo plazo como la única forma de producir el cambio necesario en el sector.

Robos de autos

Según datos registrados por el Centro de Control de Operaciones (CCO) de Ituran Argentina, que se obtienen a través del monitoreo de una base de datos propia que incluye más de 200 mil vehículos, durante el mes de julio de 2014 el robo de autos a mano armada creció 1,25 puntos.

De este modo, la tendencia de crecimiento es de poco más de 1,5 puntos por mes, ya que registró un incremento de 6,43 puntos desde marzo pasado a julio de este año en todo el país.

El modelo de auto más vendido en la Argentina es el que más robos tuvo en la zona sur del área metropolitana y Gran Buenos Aires, según estadísticas proporcionadas por el citado Centro de Control de Operaciones.De los cinco vehículos que componen este ránking, Volkswagen ubica a tres de sus autos en una región que, a pesar de registrar el mayor índice de robo de autos, disminuyó 3,6 puntos respecto al mes de agosto pasado.

Después de los citados valores registrados en agosto, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires es la única región en la que se incrementó el robo de autos, al pasar de un 16,9 por ciento a un 23,1 en septiembre.El aumento de 6,4 puntos en la Capital Federal se contrapone con la disminución de 3,6 puntos que se observó en la zona sur, que sigue liderando el ranking, y los que también se registraron en la zona oeste, 1,6 puntos y en la zona norte con 1,4 puntos.

Calles salvajes

Un informe de la Asociación Civil Luchemos por la Vida destaca que «resulta significativo el reconocimiento por parte de los conductores de su agresividad directa durante la conducción. La mayoría, el 53 %, reconoce que insulta y gesticula cuando otro conductor lo molesta con sus maniobras y el 42% devuelve las agresiones verbales-gestuales que recibe.

En una encuesta realizada por Luchemos por la Vida, entre hombres y mujeres mayores de 18 años, a las que se las consultó acerca de las medidas más importantes para disminuir los accidentes de tránsito, la mayoría de las personas se volcó a favor de brindar educación vial, incrementar los controles y endurecer las sanciones para lograrlo. Esta elección coincide con los criterios internacionales de acciones prioritarias para la seguridad vial.

Fuente: Diario El Sol.