(f) La distancia para lograr la detención total del vehículo es la suma de las distancias que recorre el móvil durante estos 3 puntos.
1 – PERCEPCIÓN: Distancia recorrida para percibir el peligro.
2 – REACCIÓN: Distancia recorrida hasta que el pie pisa el freno.
3 – FRENADO: Distancia recorrida desde el inicio del frenado hasta la detención final.
La distancia varía según la velocidad, peso del vehículo, estado de los neumáticos, capacidad de reacción del conductor y las condiciones climáticas que afecten la vía.
Es muy importante respetar siempre las velocidades máximas establecidas en cada vía y especialmente conducir a baja velocidad en condiciones climáticas adversas.
Fuente: Educación vial cl.