Controlan a choferes de micros escolares con 50 alcoholímetros rotativos

(f) Los aparatos están en los vehículos y si el conductor da positivo, le impide encender el motor durante una hora.

El Gobierno porteño empezó a probar este año un sistema de alcoholímetros en combis y micros escolares para realizar controles a los choferes en la Ciudad. Por ahora es una prueba que funciona en 50 micros y la intención es que los aparatos vayan rotando cada seis meses durante dos años hasta que se termine de evaluar su efectividad. Hasta ahora, sólo se detectó un caso positivo.

El aparato se llama “alcoholock” y va colocado dentro de los vehículos, conectado con el sistema de arranque. El sistema obliga al conductor a pasar el test y si el control da positivo el motor no arranca. Es un dispositivo que tiene un sensor similar al de los alcoholímetros que se usan en los controles de alcoholemia callejero. En este caso, el chofer debe girar la llave de arranque, luego soplar en el aparato que mide la concentración de alcohol y esperar el resultado. Si el alcoholímetro marca negativo, el vehículo arranca normalmente. Pero si detecta un caso positivo bloquea el encendido y activa una alerta que avisa al Cuerpo de Agentes de Tránsito para que vayan al lugar. Para los choferes de micros, el nivel de alcohol tolerable es cero.

El sistema está programado para que el micro con alerta positiva no pueda encender el motor durante una hora. El reglamento aclara que en estos casos, como el conductor no llegó a conducir, no se le labrarán actas contravencionales, pero tampoco se le permitirá manejar. Hasta ahora, los choferes de micros escolares solo tenían que cumplir con un examen psicofísico para poder conducir estos transportes. Ahora, si el test de “alcoholock” da positivo además deberá pasar una evaluación médica para analizar si se trata de una adicción, en cuyo caso perderá la habilitación.

(fuente: larazon.com.ar – 25/9/13)