ADELANTAMIENTO

(f) Pregunta: Estimado Rodolfo, siempre he leído que el momento mas peligros en la ruta es el adelantamiento ¿Qué precauciones o cuidados hay que tener cuando la realizo? Muchas gracias. Atentamente

Respuesta: Es tal cual lo decís. El tipo de maniobra que se realiza para sobrepasar a otro vehículo que circula adelante y es la principal causante de accidentes o siniestros en zonas suburbanas.

Existen cuatro aspectos para valorar en el adelantamiento:

1. El tiempo que insumirá

2. La distancia disponible

3. La velocidad a desarrollar

4. El vehículo que puede venir o viene de frente

Los errores mas comunes en caso de ser sobrepasado son:

1. No facilitar la maniobra del otro vehículo

2. No mantener la circulación por la derecha

3. Elevar la velocidad cuando se es sobrepasado

4. No avisar la inconveniencia de la maniobra de adelantamiento al vehículo que viene detrás, si nosotros percibimos algún problema.

La causales mas comunes de choque frontal son:

1. Errónea apreciación de las distancias

2. Incorrecta evaluación del tiempo para efectuar la maniobra

3. Error en el cálculo de la velocidad del vehículo que viene de frente

4. Adelantamiento en sitios incorrectos (curvas, pendientes, túneles, puentes, encrucijadas, rotondas y cruces ferroviarios)

5. Adelantamiento por mano incorrecta (derecha)

6. Visibilidad defectuosa, sea causada por niebla, curvas, objetos que dificulten la visión, humo o tierra

7. Disminución de la visión por acercamiento indebido al vehículo que va a pasar, particularmente riesgoso en caso de vehículos de dimensiones grandes

8. Apresuramiento del conductor

9. Falta de observación de maniobra de otros vehículos

10. Efectuar la maniobra sin haberla señalizado con los guiños correspondientes

11. Cerrarse rápidamente, ocasionando el encierro del vehículo que venimos sobrepasando. Lo ideal es volver a la mano derecha cuando tenemos la trompa del vehículo que pasamos en el espejo retrovisor.

El adelantamiento debe tener siempre una utilidad. Si el conductor, al adelantar, solo consigue avanzar un par de lugares en la fila de automóviles, la ganancia de tiempo es nula mientras que el gasto de combustible es alto y la seguridad vial se compromete.

Debe tenerse siempre presente que el adelantamiento es una de las maniobras mas peligrosas.

Esta maniobra debe realizarse, en principio, a una velocidad relativamente alta y a largas marchas. Pero, en caso de ser necesario porque la seguridad exige aceleración, se puede cambiar a una marcha menor a fin de elevar las revoluciones del motor para ganar efectividad a la hora de realizar la aceleración del vehículo, sin tener en cuenta transitoriamente el consumo.

Es importante que haya espacio y tiempo suficiente para realizar la maniobra de adelantamiento. También en este caso es de gran importancia la distancia de seguridad y el análisis de las condiciones del medio ambiente. Si el conductor garantiza que existe margen para adelantar con seguridad, no es necesario realizar una aceleración intensa y, en la mayoría de los casos, puede adelantar sin peligro con un incremento de velocidad de 10 a 20 Km/hora (teniendo en cuenta las velocidades máximas.

Cuando se rodea un obstáculo como, por ejemplo, vehículos estacionados o barreras que puedan encontrarse en el camino, es importante que el conductor tenga en cuenta el tiempo y espacio del cual dispone para esquivar el obstáculo. En estos casos, también es importante una buena visión de la situación del tránsito, la anticipación a tiempo y una distancia de seguridad lo suficientemente amplia.

El adelantamiento a otro vehículo debe hacerse por la izquierda conforme las siguientes reglas:

1. El que sobrepase debe constatar previamente que a su izquierda la vía esté libre en una distancia suficiente para evitar todo riesgo, y que ningún conductor que le sigue lo esté, a su vez, sobrepasando.

2. Debe tener visibilidad suficiente y no iniciar la maniobra si se aproxima a una encrucijada, curva, puente, cima de la vía o lugar peligroso.

3. Debe advertir al que precede su intención de sobrepasarlo por medio de destellos de las luces frontales o la bocina en la zona rural.

4. Debe efectuarse el sobrepaso rápidamente de forma de retomar su lugar a la derecha, sin interferir la marcha del vehículo sobrepasado; esta última acción debe realizarse con el indicador de giro en funcionamiento.

5. El vehículo que ha de ser sobrepasado deberá reducir su velocidad.

Espero que estas reglas de conducta vial te sean de utilidad. Cordialmente. RON