Conceptos Asociados y Principales Reglas de la Conducción Eficiente 5

(f) CAMBIOS DE MARCHAS CON CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA

Las cajas de cambios automáticas eligen la relación de marcha adecuada sin intervención del conductor, en función de las revoluciones del motor y de la posición del acelerador.

Existen muchos modelos de cajas de cambio automáticas. En algunas de ellas se tiene la opción de seleccionar la posición de conducción económica (ECO), la cual permite realizar una conducción eficiente. En esta posición el control de la caja regula los cambios de marcha siguiendo pautas similares explicadas para cajas de cambios manuales.

En general, existe una forma de pasar a una marcha superior a unas revoluciones mas bajas que las programadas en el sistema de cambio automático. Durante el proceso de aceleración, consiste en reducir brevemente la presión sobre el acelerador para, inmediatamente después, volver a acelerar de forma ágil, siempre sin llegar a fondo. Cuando se pisa el acelerador rápidamente hasta el fondo, se activa el “kickdown”. En esta situación, los cambios de marcha se retrasan y se realizan a muy altas revoluciones. Se procede solo cuando se requieran fuertes aceleraciones en situaciones especiales.

Muchas cajas de cambios automáticas modernas incorporan la opción de cambio manual con 4 o 5 marchas. En este caso seleccionando la posición manual se puede realizar una conducción eficiente siguiendo las reglas explicadas para cajas manuales; y el consumo será normalmente menor que el obtenido con la posición automática.

Sabías que…

Una diferencia entre los conductores que realizan la conducción eficiente y los que no lo hacen es la utilización de las marchas altas (4ta y 5ta.).

Se puede ver –encabezando esta nota- una gráfica representativa de los consumos (en litros/100 Km) relacionados con las velocidades en una marcha determinada.

(Fuente: Fuente Manual del Conductor- Agencia Nacional de Seguridad Vial – adaptación RON. Gracias Leónidas R. Anselmino por el material aportado.)