La venta de motos creció un 7,4 por ciento en marzo

(f) La venta de motos creció un 7,4 por ciento en marzo

El número de motovehículos patentados durante marzo ascendió a 59.750 unidades, lo que representa un crecimiento del 7,4 por ciento respecto del mes anterior, según el informe de la Asociación Argentina de Motovehículos denominada Mottos. La entidad consideró en su informe que «se transita el año con una cifra inferior a 2012 pero en un mercado sostenido». El documento expresó que «el desafío de los concesionarios es la rentabilidad y los servicios que se prestan». Afirmaron que la producción de motos de baja cilindrada generaron «un crecimiento sustancial en los puestos de trabajo en líneas de montaje”.La entidad informó que en el tercer mes del año se patentaron 59.750 motovehículos, y que el acumulado de patentamientos del primer trimestre totalizaron 187.579 unidades.

Comparando las ventas de marzo de 2013 con el mes anterior en que se patentaron 55.631 unidades se refleja un crecimiento de un 7,4 por ciento, aunque en el cotejo interanual se muestra un descenso de 10,64 por ciento, ya que se habían patentado 66.861 unidades.

De esta forma el primer trimestre se completó con un acumulado de 187.579 vehículos, 11.882 unidades menos que el acumulado del mismo período del año pasado en el que se habían patentado 199.461 unidades.

La entidad consideró en su informe que «se transita el año con una cifra inferior a 2012 pero en un mercado sostenido» y aunque «sin regresar a los récords de patentamientos de 2011, marca cifras similares, aunque algo menores que el 2012 lo cual augura otro año de excelencia para el sector».

El documento considera que en este contexto «el desafío de los concesionarios es la rentabilidad y los servicios que se prestan» al plantear un nuevo reclamo del sector al «sinceramiento tributario por parte de los fiscos municipales y provinciales».

El planteo de las concesionarias es que las tasas de impuestos que les cobran municipios y provincias es sobre el total de las ventas, cuando en realidad debieran pagar sobre la diferencia que marca sus ganancias.

El sector industrial dominado por las motos de baja cilindrada y los aquellos denominados de producción nacional generaron «un crecimiento sustancial en los puestos de trabajo en líneas de montaje y que permiten que muchas familias argentinas tengan salarios en blanco».

Pero Mottos también anticipa que el mercado de motos de alta cilindrada «sufrirá modificaciones a partir del segundo semestre con la llegada de la marca Ducati a través del nuevo importador, que es su dueño».

(Fuente: http://www.analisisdigital.com.ar/noticias.php?ed=1&di=0&no=182003)