TC2000: Arrancó la 1ª fecha en Mendoza

RUS es Sponsor de la categoría.

Manuel Luque logró su primera victoria en el TC2000 con el Renault Fluence del equipo Ambrogio Racing, en la final del domingo, correspondiente a la primera fecha disputada en el autódromo Ciudad de San Martín, provincia de Mendoza. Martín Moggia (Honda Civic-PSG16 Team) y Matías Galetto (Toyota Corolla-Escudería Río de la Plata).

La primera final dominical del año se puso en marcha a las 11:40 horas, con un importante marco de público en el circuito «Jorge Ángel Pena», que por primera vez recibió al joven TC2000. Las 29 unidades que conforman el parque automotor de la categoría, saltaron al trazado cuyano con el objetivo de lograr la primera victoria en la final dominical de la temporada.

Gracias a su performance conseguida en la jornada de ayer, Agustín Lima Capitao (Honda Civic-PSG16 Team) debía largar desde la primera posición, compartiendo el cajón de largada junto a Manuel Luque (Renault Fluence-Ambrogio Racing). El piloto de Isidro Casanova sufrió un incidente con su auto, no arrancó y debió largar desde la última posición, importante golpe de escena en Mendoza.

Con la luz verde activada, Luque agarró decididamente la delantera, pero Galetto con una excelente largada, yendo por dentro, avanzó cinco lugares y llegó a la punta. Enseguida se acomodó el santafesino y volvió al lugar de privilegio. Galetto quedó como escolta y Moggia se acomodó un poco más atrás.

Antes de cumplirse la primera vuelta, el piloto del PSG16 Team superó a Galetto con una gran maniobra y era el nuevo segundo. El puntano debía conformarse con el tercer lugar, mientras que Dangelo y Pernia eran cuarto y quinto, respectivamente. Manuel Luque, demostrando la contundencia de su Renault Fluence, se alejaba cada vez más de su escolta Moggia, a quien le sacaba 1s669 en el tercer giro. Matías Galetto, quien estaba más lejos, se ubicaba a 3s559 del líder.
El campeón «Peluche» Cáceres (foto) ya se ubicaba en el décimo lugar, tras haber largado 13°. Agustín Lima Capitao, después de haber partido 29°, había ascendido nueve lugares. Augusto Scalbi, el ganador del primer Sprint del año, debió abandonar la competencia por un problema en la dirección hidráulica del Renault Fluence, alistado por el equipo JM Motorsport.

En la novena vuelta, ingresó el auto de seguridad (AS) para remover el Ford Focus III de Santiago Mallo. Con el relanzamiento de la velocidad en el giro 12, la carrera volvió a emparejarse y era el momento indicado para que Martín Moggia intente dar cuenta del líder Manuel Luque, quien hasta el ingreso del AS parecía imbatible. El campeón de la Fórmula Renault no logró pelearle la posición al santafesino, ya que este movió muy bien y se escapó rápidamente en la vanguardia del pelotón.

Tercero se ubicaba Matías Galetto (foto), quien no era una amenaza para el “Auto Mac” y el cuarto lugar era para el “Galgo” de Tandil, tras haber heredado esta posición por la pérdida de rendimiento en el auto de Danilo Dángelo, quien descendió al octavo lugar. Mientras tanto, el campeón Cáceres seguía avanzando posiciones y soñaba con subir al podio. Lima Capitao, luego del incidente que lo hizo largar último, ya se ubicaba 15°, avanzando 14 lugares.

Manuel Luque, con 1s735 de ventaja sobre Moggia, transitaba con tranquilidad su camino al triunfo. La pelea estaba en la búsqueda del último lugar del podio. Matías Galetto aguantaba los ataques de Mariano Pernía, quien buscó incansablemente arrebatarle el tercer lugar, pero no consiguió su objetivo.
No hubo sorpresas en los últimos instantes de la carrera y el santafesino vio caer la bandera a cuadros por primera vez en el TC2000. Gran mérito para el piloto y para el equipo Ambrogio Racing, quien debutó con un importante triunfo en la categoría. Completaron el “top ten” de la final dominical del año: Mariano Pernía cuarto, por delante de Diego Azar, Danilo D´Ángelo, Emmanuel Cáceres, Antonino García, Agustín Herrera y décimo Pablo Vuyovich.

Luque no ganó una carrera más. En lo personal, siempre será recordada por ser su primer festejó y para el mundo del automovilismo argentino quedará también inmortalizada como el “Gran Premio Leo Monti”.
El Campeonato: Con estos resultados, el líder del torneo es Manuel Luque con 34 puntos. Su escolta es Diego Azar, con 30 unidades. Martín Moggia (29), Matías Galetto (25) y Danilo D´Ángelo (25) completan los primeros cinco lugares.
Lo que viene: La próxima fecha del TC2000 se llevará a cabo el 27 de Marzo en el autódromo de Concordia, provincia de Entre Ríos.

Declaraciones

Manuel Luque (1º): “Este momento vale mucho, es único. Ayer tenía un auto para hacer la pole, me pase en todos lados. Cometí muchos errores. El equipo me dio toda la confianza y eso me ayudó mucho.
Lo que trabajo el equipo no tiene precio. Estoy muy contento por el auto que tengo.
Me voy feliz por haber conseguido la victoria. Le debo todo esto al equipo. Ya me saque un peso de encima al ganar esta carrera, ahora ya puedo luchar por el campeonato”.

Martín Moggia (2º): “Contamos con un gran auto desde el principio. A pesar de los errores en el Sprint, hoy pudimos corregirlos. Obtuvimos un gran resultado con el segundo lugar.
Fue un muy buen comienzo de año. Logramos revertir el resultado de ayer en el que la falta de conocimiento del auto no me permitió tener una buena clasificación.
En la carrera intenté imponer un ritmo rápido para ir a buscar a Luque pero fue difícil y me enfoqué en cuidar el segundo lugar .
Hice varios intentos de acercarme a Luque, pero era muy peligroso. No podía bajar la diferencia.
Preferí cuidar el auto para poder llegar al final y comenzar el año sumando importantes puntos”.

Matías Galetto (3º): “Pensé que no iba a estar este año por temas presupuestarios y por suerte hoy subí al podio. Es un resultado fantástico, ayer no me fue muy bien en el Sprint, el equipo se quedó trabajando hasta las 5 de la mañana, el podio es para ellos por el gran trabajo que hicieron durante toda la noche y hoy me entregaron un gran auto.
La clave fue haber podido hacer una muy buena largada, eso me permitió sostener un buen ritmo desde el comienzo y llegar al podio. Estoy muy agradecido a toda la Escudería Río de la Plata. Realmente fue una muy buena largada y por suerte, subí al podio”.

Emmanuel Cáceres (7º): “Fue una buena carrera, entretenida y exigente. Lástima ayer la clasificación. A pesar de eso supimos salir adelante y cerrar un buen fin de semana acá en mi casa. El balance es positivo. Estoy contento porque el auto funcionó muy bien y vamos a tener esa buena herramienta todo el año. En la Final exigí al auto con todo, no tenía más, hasta el record de vuelta marcamos y eso es una buena señal también. Creo que vamos a tener otro gran año, peleándola de vuelta pero con objetivos importantes que podemos cumplir. Le agradezco a TC2000 y a todos los que hicieron posibles que podamos correr en Mendoza. Fue un sueño empezar el año acá y estrenando el título de campeón. También le agradezco a todos los mendocinos que se vinieron hasta el autódromo, a los que se acercaron al box y que siempre me alentaron. Gracias al equipo, sponsors y a mi familia que siempre están a mi lado”.
Agustín Herrera (9º): «Venía más rápido que mi compañero de equipo, di dos vueltas detrás de él y cuando llegamos a la curva me encuentro con que había frenado mucho. Me sorprendió, por lo que tuve que clavar los frenos y cuando voy a doblar se me tira Emmanuel Cáceres que me pasa y me aplaude. En ese momento se me corre el auto para afuera, me pasan dos autos y quedó desalineado y no pude avanzar más.
Veníamos con un auto que tenía muy buen ritmo, dimos vueltas más rápidas que la punta.

Una lástima lo que pasó, pero lo importante es que llegamos y pudimos sumar tanto el sábado como el domingo. Pudimos conocer el auto y nos quedamos conformes. Ahora viene un circuito que conocemos, así que vamos a estar más entusiasmados».
Damián Fineschi (12º): «Se terminó un fin de semana con una final que arrancó complicada, pero la pudimos enderezar para llegar en décimo segundo. Fue una gran experiencia y estoy feliz con el trabajo realizado por todo el equipo».

Lucas Yerobi (16º-foto): «De todos modos estamos contentos por haber podido finalizar nuestra primera final dentro de una categoría tan importante como lo es el TC2000, eso nos sirve para conocer más rápido el auto y ver bien dónde estamos parados”.
Lucas Fidalgo Peduzzi (Responsable del DOP Racing, piloto: L. Yerobi): “Estuvimos todo el fin de semana muy complicados con el chasis, trabajamos mucho para revertir el funcionamiento pero no fue posible.

Ahora nos queda llegar al taller, revisar todo el auto y trabajar para poder funcionar mejor en la próxima fecha».
Mariano Beraldi (18º-foto): «La carrera ha sido dificil, siendo debutante me tocó un auto nuevo, circuito nuevo, la categoría nueva la verdad pudimos manejar muy bien la ansiedad y los nervios, cumplimos con el objetivo de terminar la carrera sin involucrarnos en ningún rose.

La verdad muy contento y quiero agradecer a todo el Litoral Group Mario Bruna, Marcelo Ciarrocchi por este fin de semana.
Ahora hay que seguir trabajando y tratar de terminar todas lascarreras que es el objetivo para este año».
Marcelo Ciarrocchi (19º-foto abajo): “El auto tenía un ritmo espectacular en la parte final, pero hay que seguir trabajando y tomando lo de este fin de semana como un punto de partida para mejorar muchas cosas.
Definitivamente largar desde tan atrás condiciona y trae problemas, pude pasar a Salerno y a Crivelli entre otros y llegué rápido hasta Arato. Como en lo derecho no pude pasarlo lo busque después del tercer parcial y por él defender una maniobra con Lima Capitao me toca.

Después hubo que entrar a boxes a limpiar así que finalmente giré solo pero a buen ritmo y eso es importante para el conocimiento del equipo.
El fin de semana fue muy auspicioso, arrancó muy bien en este circuito que conozco aunque pagué caro la inexperiencia de clasificar con este tipo de autos. Hay potencial y hay que trabajar para luchar entre los primeros puestos. Le agradezco al equipo y a la gente que se sumó al proyecto, juntos vamos a mejorar día a día. Es cuestión de trabajo y de sumar experiencia”.

TC2000 – San Martín – Carrera (24 vueltas)
1° 37 Manuel Luque (Renault Fluence) 41m48s945
2° 14 Martín Moggia (Honda Civic) a 1s796
3° 32 Matías Galetto (Toyota Corolla) a 6s804
4° 38 Mariano Pernía (Renault Fluence) a 7s223
5° 11 Diego Azar (Fiat Linea) a 7s816
6° 15 Danilo D’Ángelo (Ford Focus III) a 8s183
7° 1 Emmanuel Cáceres (Fiat Linea) a 8s561
8° 3 Antonino García (Ford Focus III) a 9s765
9° 73 Agustín Herrera (Fiat Linea) a 10s259
10° 29 Pablo Vuyovich (Honda Civic) a 11s785
11° 17 Tomás Cingolani (Fiat Linea) a 13s086
12° 2 Agustín Lima Capitao (Honda Civic) a 19s445
13° 51 Sebastián Peluso (Fiat Linea) a 28s115
14° 25 Juan Pablo Rossotti (Peugeot 408) a 29s632
15° 23 Sebastián Pereyra (Fiat Linea) a 34s252
16° 20 Lucas Yerobi (Ford Focus III) a 44s771
17° 4 Juan Ángel Rosso (Ford Focus III) a 48s998
18° 28 Mariano Beraldi (Fiat Linea) a 57s974
19° 27 Marcelo Ciarrocchi (Fiat Linea) a 1m09s872
20° 6 Roberto Arato (Renault Fluence) a 1m10s291
21° 21 Franco Crivelli (Peugeot 408) a 2 vueltas
22° 9 Bruno Armellini (Peugeot 408) a 8 vueltas
23° 33 Gianfranco Collino (Toyota Corolla) a 9 vueltas
24° 5 Augusto Scalbi (Renault Fluence) a 15 vueltas
25° 22 Gabriel Gandulia (Peugeot 408) a 16 vueltas
26° 10 Alessandro Salerno (Peugeot 408) a 19 vueltas
27° 31 Lautaro Estrada (Toyota Corolla) a 21 vueltas
28º 8 Tomás Gagliardi Genné (Toyota Corolla) a 22 vueltas
No Registró Paso
Nº 16 Santiago Mallo (Ford Focus III)
Récord de Vuelta: Nº 1 (Cáceres) en la 5ª vuelta con 1m34s781 a 158.272 km/h.

TC2000 – Campeonato de Pilotos 2016
(disputada 1 fecha, 2 carreras)
1° Manuel Luque 34 (1 v)
2° Diego Azar 30
3° Martín Moggia 29
4° Matías Galetto 25
5° Danilo D’Ángelo 25
6° Mariano Pernía 24
7° Emmanuel Cáceres 21
8° Agustín Herrera 18
9° Antonino García 17.5
10° Agustín Lima Capitao 17
11° Augusto Scalbi 15 (1 v)
12° Pablo Vuyovich 14
13° Gianfranco Collino 12
14° Tomás Gagliardi Genné 9
15° Tomás Cingolani 8
16° Sebastián Peluso 4
17° Marcelo Ciarrocchi 3
18° Bruno Armellini 2.5
19° Juan Pablo Rossotti 2
20° Lucas Yerobi 1.5
21º Lautaro Estrada 1
22º Sebastián Pereyra 1
Sin Puntos
Juan Ángel Rosso
Roberto Arato
Alessandro Salerno
Santiago Mallo
Franco Crivelli
Gabriel Gandulia
Mariano Beraldi
Nota: (v) Piloto con victoria en carrera

Fuente: Prensa TC2000.