Reunión en la SSN por aumento de exigencias para ingreso en Chile de vehículos con patente extranjera

Con la presencia del Vicesuperintendente de Seguros, Lic. Gabriel Wolf, la Gerente Técnico Normativa,  Act.  Mariela Ricciuti y el Subgerente de Planes y Coberturas, Lic.  Mariano Veronelli, se llevó a cabo una reunión informativa en la Superintendencia de Seguros de la Nación  para tratar aspectos vinculados al Seguro Obligatorio de Accidentes Personales para vehículos Extranjeros (SOAPEX) implementado por la República de Chile.

Participaron de la reunión representantes de las distintas cámaras empresarias y por las asociaciones de productores asesores lo hicieron el Dr. Carlos Fernández Blanco y el señor Sergio Sidero.

Los funcionarios de la SSN  explicaron a los presentes  que a pesar de los esfuerzos encaminados para  lograr un acuerdo con las autoridades de la Superintendencia de Valores y Seguros de Chile destinados a salvar los inconvenientes en el ingreso al país trasandino de vehículos argentinos no se pudo arribar a una solución a pesar de la buena disposición puesta de manifiesto por las autoridades de aquel país que no alcanzó para que aceptaran las alternativas de emisión en la argentina de  una cobertura en su reemplazo.

El SOAPEX es un seguro que se exige en la Ley de Tránsito de Chile y el Decreto 151 del 2011 del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones lo hizo obligatorio para los autos de procedencia extranjera que ingresen de manera provisoria al país durante el tiempo que circulen en él. 

La cobertura protege al conductor y sus acompañantes en el vehículo y a los terceros afectados por un accidente ocurrido en territorio chileno de los riesgos de muerte y lesiones corporales.

Las dificultades para encontrar una solución estuvieron dadas por el hecho que la autoridad que ejerce el control del cumplimiento no es el organismo supervisor del sistema de seguros y en consecuencia, por su naturaleza, debería recurrirse al tratamiento diplomático del tema. Por otra parte las sumas aseguradas y las primas consecuentes se fijan en Unidades de Fomento, que van tomando valores en función de la inflación registrada en ese país, unidad monetaria que no podría emplearse en una cobertura diseñada en nuestro medio. Trasladada a valores de nuestro país  la suma máxima  asegurada ronda en los cien mil pesos y el costo para una estadía cercana a los diez días se eleva a aproximadamente pesos ciento veinte.

Hasta el presente las autoridades chilenas no condicionan el ingreso a la tenencia de la cobertura  en los pasos fronterizos,  pero si pueden exigirlo los carabineros en las rutas interiores.

En consecuencia, por ahora la cobertura sólo  puede contratarse  dentro del territorio chileno, pero también es posible hacerlo por Internet, medio recomendable toda vez que la adquisición en los pasos fronterizos puede implicar demoras considerables.

Los inconvenientes señalados afectaban especialmente a los habitantes de las regiones argentinas vecinas a Chile que suelen ingresar con habitualidad al territorio de aquel país.

Sin embargo la dificultad podría hacerse muy evidente y de mayor complejidad en los próximos días por la cantidad de vehículos argentinos  que se presume ingresarán al país trasandino en ocasión de disputarse allí la próxima Copa América de fútbol.

Se recomienda a nuestros asociados  advertir a sus asegurados de esta situación para evitar los inconvenientes comentados.

Buenos Aires, 14 de mayo de 2015.