El Peugeot 301 y su anticipo

Peugeot anticipa cómo será el nuevo 301 y explica por qué lleva el «1» en su nombre

El vehículo se fabricará únicamente en Vigo, España. La clave de su diseño se encuentra en el nombre. ¿Para quién está pensado el nuevo modelo?

El grupo PSA Peugeot-Citroën adelantó una de las novedades más inesperadas en el mercado, ya que se trata de un modelo exclusivo para los mercados emergentes.

Con la denominación 301, el vehículo será fabricado en Vigo y se presentará oficialmente en el Salón de París. Estará a la venta en 2013.

En cuanto a los países donde llegará el vehículo, la marca aclaró que se venderá en mercados como Rusia, Ucrania, Grecia, el Magreb, algunos países de Europa central y oriental, África, América Latina y el Golfo Pérsico.

El nombre

El número elegido para este modelo es clave en el desarrollo, especialmente por la utilización del «1».

A pesar de lo que se venía especulando con el inminente sustituto del actual 308, en PSA confirmaron que mantendrá el nombre, dejando las terminaciones en «1» a aquellos modelos dirigidos a precios económicos y mercados emergentes.

Por otro lado, toda la nueva gama hará uso del número 8 en su denominación.

Se espera que, junto con el 208, los dos modelos se conviertan en «best seller» de la marca por precio y calidad.

Características

El nuevo Peugeot 301 mide 4.44 metros y tiene un baúl de 506 litros, lo que configura un habitáculo apto para una familia y su equipaje. El equipamiento de serie puede contar con hasta 4 airbags, ESP y ABS.

Los motores serán de tres tipos: 1,2 litros naftero con 72 caballos, 1,6 naftero de 115 CV, y diésel HDI de 1,6 litros y 92 caballos.

El diseño incorpora las últimas tendencias de la marca, con un interior de calidad, más cuando es un producto pensado para ofrecerse a bajo precio. Según AutoBlog España «parece un 508 a escala reducida».

(fuente: IProfesional.com – 24/5/12)