El nuevo Nissan Sentra llegó a la Argentina

(f) Después del March, que se lanzó hace unos meses, llegó el turno del compacto. Y la política de presentaciones seguirá hasta fin de año. Los precios arranca desde $189.000

Los detalles

El último lanzamiento de Nissan en la Argentina fue el March, el cual se concretó hace unos pocos meses. Y los resultados han sido más que alentadores para la marca, ya que las ventas crecieron 49% en agosto, y se convirtieron en un éxito en el segmento.

Ahora, tal como se había anticipado en aquel momento, llegó el turno del Sentra. Se trata de un sedán compacto, el cual fue rediseñado para adoptar un aspecto totalmente nuevo tanto por fuera como por dentro.

Realmente, quien ve el nuevo Sentra, encuentra pocos puntos en común con el modelo anterior, y hasta se nota a lo lejos que es un auto para enfrentar nuevos competidores del segmento mediano, y que podrá hacerlo.

Por fuera, en detalles

El Sentra 2014 es más elegante pero al mismo tiempo moderno, enfocado en los compradores que buscan manejar un modelo con nivel más Premium, según definen desde la marca.

Se destaca por una parrilla en forma de trapecio característica del nuevo estilo de diseño de Nissan y grandes faros delanteros envolventes con LED´s.

Este detalle es muy importante ya que es el único sedán en el segmento de compactos que lo ofrece como equipamiento estándar; así como faros de LED en la parte trasera, también de forma estándar, lo que proyecta un estilo sofisticado.

Otras características exteriores que reafirman su renovación son las manijas y detalles cromados en las puertas, espejos laterales con calefacción (versión Exclusive), direccionales integradas con fascias delanteras y traseras tipo deportivo, así como con spoiler trasero (solo versión SR).

El modelo pesa alrededor de 70 kilogramos menos que el anterior, a pesar de que tiene dimensiones mayores, más espacio interior y es más aerodinámico. También ofrece una distancia entre ejes 1.52 cms. más larga y una longitud general 5.84 cms. más larga (4625 centímetros). Es más bajo (-1.52 centímetros) y más angosto (-3.05 centímetros) para una capacidad aerodinámica mejorada.

El modelo por dentro

Los cambios también han sido notables por dentro. Incluye mejores materiales, apoyabrazos en la puerta del conductor, asientos de cuero con aplicaciones en tono madera de Maple.

Cuenta con asientos cómodos y el espacio para piernas en los asientos traseros es de 95 cms., por lo que se encuentra entre los más grandes de su clase.

El asiento trasero es abatible 60/40, lo que permite ofrecer un espacio de baúl de 4.6 m3 (0.6 cm3 más grande que el baúl del Sentra 2013).

Asimismo, incluye consola central al frente, columna del volante con inclinación y sistema telescópico, ventanas eléctricas one touch para conductor y reversa automática, seguros eléctricos con cierre automático, dos tomas de corriente auxiliares de 12 volts, acceso remoto al auto y apertura de baúl remoto, así como liberador de baúl y de la puerta de combustible.

El tablero de instrumentos tiene una curva hacia las puertas que lo hacen armonioso y de fácil visibilidad y cuenta con medidores electroluminiscentes Fine Vision, que tienen iluminación de fondo, incluso cuando hay luz de día, lo que ofrece una imagen de alta calidad fácil de leer.

Por primera vez, Sentra 2014 ofrece el nuevo sistema de Control de Temperatura Automático de Doble Zona (ATC), que permite al conductor o pasajeros delanteros seleccionar sus ajustes individuales de temperatura.

El sistema de audio estándar incluye AM/FM/CD con cuatro parlantes, aunque de acuerdo a la versión puede ofrecerse sistema AM/FM/CD con seis parlantes y pantalla a color de 4.3 pulgadas, con conexión USB para iPod® y otros dispositivos compatibles. También se encuentra disponible con sistema telefónico manos libres Bluetooth® y sitema de audio BOSE (verión Exclusive)

Motorización

Los cambios en cuanto al motor y caja de cambios han sido totales. Este modelo cuenta con un motor y transmisión CVT completamente nuevos. Ahora con un motor 1.8 litros, de 4 cilindros y 131cv ofrece un motor de carrera más larga que la competencia, que resulta en velocidad de combustión mejorada y más eficiencia.

Está equipado con un sistema doble de Control de Tiempos Continuamente Variable (CVTC), que modula el tiempo de entrada y salida de las válvulas de escape.

El nuevo motor viene acompañado de la transmisión de nueva generación CVT Xtronic® (en las versiones Sense y Advance se encuentra disponible la transmisión manual de 6 velocidades), que presenta varias mejoras contribuyendo a la mejora en la eficiencia de combustible y a un menor peso vehicular.

Precios

Nissan comercializará el Sentra en tres versiones:

Sense 1.8 manual, 189.000 pesos

Sentra Advance 1.8 manual, 219.000 pesos

Sentra 1.8 SR CVT, 238.000 pesos.

El Sentra 1.8 Exclusive CVT estará disponible recién a partir de octubre 2014 (tributará la primera escala de impuestos internos).

Por otro lado, la marca confirmó que los próximos lanzamientos serán el Note y la renovada Frontier, la pick up que quiere ganar mercado teniendo en cuenta que es un segmento que sigue pisando fuerte como alternativa de las SUV, con precios demasiado elevados.

Fuente: Iprofesional.