(f) PREGUNTA: Estimado Rodolfo: Dada la difusión actual de los Cuatriciclos, se han acercado a consultarnos mucha gentes sobre:
Que documentación deben tener
Donde está permitido que circulen
Tipo de Cobertura de Seguro que podemos darle
Hay gente que quiere tomar este vehiculo responsablemente, y es nuestro deber apoyarlos. Por favor solicito que me envies información al respecto. Muchas gracias.
RESPUESTA:
Muy Estimado: En primer lugar quiero dejar bien en claro, de acuerdo a lo que nos manifestara el Responsable del Proceso Técnico –Cdor. Marcelo Granillo- que Río Uruguay no otorga cobertura de seguros para este tipo de unidades.
En segundo lugar, vamos al tema de estos vehículos. Los cuatriciclos no están contemplados como vehículo en la ley de tránsito y, por ende, no se puede obtener un carnet de conducir para manejarlos.
La mayoría no cuenta con un seguro. A su vez, son vehículos definidos para el trabajo en el campo y tareas específicas.
MANUAL DEL MAL USO
La circulación de cuatriciclos NO está permitida en la vía pública (ni en las playas públicas).
¿Qué tenés en la cabeza?
La ley exige el uso de cascos homologados por el INTI. Pero más allá de esta legislación es importante saber que el mismo previene el 67% de las lesiones cerebrales y un 36% las posibilidades de muerte en un siniestro de tránsito. De acuerdo a un relevamiento realizado por CESVI, el 63% de las personas que circula en cuatriciclos no usa casco.
Sin Sentido
Los cuatriciclos, por su estructura, tienen el centro de gravedad muy elevado y reducidos anchos de trocha, lo cual propicia ante determinadas maniobras, el vuelco.
La gran mayoría de estos vehículos tienen un eje rígido de transmisión trasero (la rueda trasera izquierda circula a la misma velocidad que la derecha). Esto hace que se registren derrapes constantes en la conducción.
Mejor a pie
La ley nacional de tránsito lamentablemente no incorpora a los cuatriciclos, con lo cual no exige una cantidad máxima de personas para transportar. Pero sí contamos con las recomendaciones del constructor, quien no permite el uso de éstos con más de un ocupante, ya que su diseño fue concebido solo para el conductor.
Vale la pena recordar que ante un choque, a una velocidad de 60km/h, un niño de 20 kilogramos se comportará como un objeto que pese 340 kilogramos, 17 veces su propio peso. El cuidado de los hijos es una obligación que debemos asumir como padres.
CRITERIOS DISPARES
La ley de tránsito de la provincia de Mendoza N° 6082 y sus anexos categoriza a los cuatriciclos como maquinaria agrícola y desplaza a los mismos del tránsito de la ciudad hacia lugares definidos para su utilización. Algo similar ocurre con la ordenanza 1745/95 donde la municipalidad de Pinamar acota la circulación de los ATV a lugares fuera de la ciudad. Pero un proyecto de ordenanza, del año 2009, de la ciudad de Baradero (Buenos Aires) permitiría la circulación de los cuatriciclos de más de 70cc en la vía pública.
ALGUNAS CIFRAS
10.000 cuatriciclos circulan por Pinamar cada verano.
120 kilogramos pesan en promedio estos vehículos.
70% circula con más de una persona a bordo.
63% de los que manejan cuatriciclos no usa casco.
¿y como anda de papeles?
Por otro lado, los cuatriciclos están exceptuados de la “Licencia de configuración de modelo” (Resolución N° 108/2003, de la Secretaría de la Industria, Comercio y Minería), requisito solicitado por nuestra ley nacional de tránsito para que un vehículo pueda ser librado al tránsito. Por consiguiente, al momento de darle el alta en un registro de la propiedad del automotor, no nos podrán entregar la cédula ni las placas de identificación (Disposición DN N°867, de la Dirección nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y los Créditos Prendarios). Los registros de la propiedad automotor deben aclarar en el título de un cuatriciclo, la imposibilidad legal de circulación. Y en el caso de la resolución mencionada de la Secretaría de Industria, los fabricantes, importadores y concesionarios deberán informar de forma fehaciente a los consumidores y usuarios de los cuatriciclos que los mismos no podrán circular en la vía pública. En síntesis, si no poseemos cédula verde y las placas de dominio, no se debe manejar por la calle.
En medio de tanto desconcierto, la ley de tránsito N° 6082 de la provincia de Mendoza… presenta una categoría aparte que identifica al conductor de cuatriciclos para la licencia de conducir… requiere una edad mínima de 18 años para obtener la licencia.
APORTE PUNTUAL de NUESTRO PRODUCTOR WALTER CARRARA
Hola otra cosa que quiero aportar con respecto de los cuatriciclos en mis 25 años de municipio de lo que estuve 16 en emision de licencia de conductor.-
Todo vehículo posee de su fabricante un Certificado de fabricación y donde este fabricante a registrado su producto en la DNRPA para que esta a su le otorgue los formularios de Certif de fabricación y ese es un ente del estado.-
Por otra parte estos certificados en la parte inferior derecha tienen un especio donde dice: TIPO DE VEHICULO, ahi quienes fabrican los cuatriciclos le colocan lo que ellos entienden haber fabricado, por eso se ven certificados que rezan… TIPO DE VEHICULO: MOTOVEHICULO CUATRICICLO y otros certificados rezan… TIPO DE VEHICULO: TRACTOR RURAL.-
Acá es donde siempre a empezado la disyuntiva y en esta provincia de Santa Fe se ha entendido a nivel a estos rodados que:
Si el fabricante te dice que fabricó un motovehiculo, le otorgamos licencia de conductor clase «A» para motos y ahi la subdivisión que corresponda segun la cilindrada (A1 hasta 50cc -A21 hasta 150cc -A22 hasta 300cc ó A3 que es libre cilindrada) se lo patente en el registro automotor de motovehiculos y le aseguran como moto, porque el mismo fabricante dice que construyó una motovehiculo.-
Y en el caso de quienes les ponen que fabricaron un tractor, se patentan en el registro prendario y les otorgamos licencias de conducir clase «G1» de tractores uso agrícolas, le otorgan poliza de tractores rurales.-
(Gracias, por tu aporte, Walter Carrara – Totoras – Santa Fe y Marcelo Granillo)
RON
