Chevrolet Tracker

(f) ¿QUÉ ES?: Es la SUV chica de Chevrolet. Mide 4,24 metros de largo, se presentó en el Salón de Buenos Aires y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Hay una sola motorización disponible. Es naftera, de 1.796 centímetros cúbicos de cilindrada, con 16 válvulas, inyección multipunto, 140 caballos de potencia y 178 Nm de torque. La versión con tracción delantera se combina con una caja manual de cinco velocidades. La versión 4WD (sistema de doble tracción a demanda) se ofrece sólo con caja automática de seis velocidades.

LO MÁS: Marca el debut de Chevrolet en el segmento de las SUV chicas -donde ya compiten la Ford EcoSport y la Renault Duster-, aunque en GM aseguran que ellos inventaron este nicho en 1935, con la Suburban Carryall.

LO MENOS: Tiene el baúl más chico de su categoría, con apenas 306 litros de capacidad. La rueda de auxilio tiene el mismo tamaño de las titulares en la versión 4×2, pero es más chica en la versión 4×4.

EL DETALLE: Viene de serie con doble airbag frontal y frenos ABS. Las versiones 4×4 agregan control de estabilidad, control de tracción y asistencia en ascenso de pendientes. La versión 4×4 LTZ+ es la única que tiene airbags laterales delanteros y airbags de cortina. Más datos de equipamiento, en el archivo para descargar.

PRECIOS: Tracker LTZ 4×2, 139.900 pesos; Tracker LTZ 4×4, 167.500 pesos; Tracker LTZ+ 4x4x, 179.100 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

(fuente: http://autoblog.com.ar/2013/08/lanzamiento-chevrolet-tracker/)