(f) Río Uruguay Seguros es sponsor del piloto entrerriano en la Fórmula Renault Metropolitana.
El pasado lunes Agustín De Brabandere – Piloto RUS en la Fórmula Renault Metropolitana – visitó Casa Central de Río Uruguay Seguros y hablo sobre las expectativas que tienen junto a su equipo para la Temporada 2014.
El uruguayense Agustín De Brabandere junto con su equipo llevaron a cabo una jornada de prueba para dejar todo listo el auto para el comienzo de la Temporada 2014 de la Fórmula Renault Metropolitana, el próximo 2 de Febrero en Mar de Ajó. En su visita a Casa Central de RUS esto dijo en relación a la competencia que tendrá durante el presente año.
¿Agustín, como te preparas desde lo personal y desde el Equipo que integras para la Temporada 2014 de la Fórmula Renault Metropolitana?
“La verdad bien, ya que estamos con mucha más experiencia que el año pasado que fue mi primera temporada en la categoría. En 2013 había corrido en otra categoría que es prácticamente el mismo auto pero con diferente motor. Para el inicio de 2014 pudimos probar bastante y ya hace un tiempo que tenemos un Ingeniero de Pista que es la persona que nos ayuda mucho con la adquisición de datos y nos ayuda a cometer menos errores desde lo técnico. El equipo está más afianzado y siento que vamos mucho mejor preparados para poder alcanzar los objetivos que nos habíamos planteamos al comenzar este año”.
¿Como ves la Categoría y cuales son tus expectativas para este año?
“La categoría Fórmula Renault Metropolitana es una categoría escuela. Son autos de fórmula con no mucha potencia 125 caballos de fuerza, no es un Fórmula Entrerriana que tiene 170 caballos de fuerza por comparar los autos y son autos muy parecidos al karting en el manejo. Es una categoría “cara” para correr, pero hoy en día varias categorías del automovilismo nacional han elevado sus costos y eso hace que uno tenga que conseguir más sponsor para poder estar. Es una categoría que tiene muchos pilotos jóvenes entre 16 y 20 años que venimos del karting en su gran mayoría, que buscan hacer experiencia para después saltar a otro Fórmula o a un auto con techo. Son autos muy parejos en su andar ya que los motores son hechos por uno mismo y lo que se intenta es buscar trabajar mucho en el chasis y no tanto en el motor, así que el 2013 tuvo muchos pilotos debutantes y en 2014 seguramente será mucho más competitiva desde lo deportivo. Estuvimos probando después de dos meses sin andar en el auto. Fue una prueba muy positiva, que nos dejó muy conforme y con muchas expectativas para el arranque de la temporada. Las primeras vueltas fueron más que nada para volver a ser finos en el manejo porque hacía dos meses que no andaba en el auto pero no me costó en demasía. El auto quedó muy bien, probamos distintos elementos que le cayeron bien al auto y junto con Ignacio Belatti pudimos pulir cosas en el manejo”.
¿Cual es tu opinión y que lectura haces con respecto al potencial de pilotos que tiene Concepción del Uruguay en las diferentes Categorías del Automovilismo provincial y Nacional?
“Yo creo que hay un buen nivel, hay pilotos que han tenido muchos campeonatos como es el caso de los hermanos Bonelli en el TC, Maximiliano Vivot en el Mouras, Fabricio Scatena que se salió campeón en la Categoría TPE 1600, el mismo Mariano Fornasari que ha salido campeón de la Fórmula Entrerriana por nombrar algunos, así que pienso que en general el nivel de nuestra ciudad es muy bueno y por ahí se hace difícil ir a competir en una categoría nacional siendo del interior del país ya que los costos de traslado son mayores y para aquellos pilotos que ya están instalados en Buenos Aires la visualización es mayor, lo mismo sucede con el Karting Entrerriano ya que los pilotos no son muy conocidos a nivel nacional y tenés que ir foguearte y pagar ese derecho de piso, pero trabajando duro y siendo constante en estos se puede lograr”.
¿Cuál es tu visión con respecto al Autódromo de Concepción del Uruguay y la posibilidad de correr ante tu gente?
“Este año hay fechas en Olavarría, La Plata, Mar de Ajó y Concepción del Uruguay así que considero en primer lugar algo muy bueno que podamos tener un Autódromo Nacional, más que nada por la cantidad de pilotos que corren en la categorías provinciales y para ir aprobar tienen que irse hasta Paraná, acá van a estar mucho más cerca para poder probar los autos. Esto le hace muy bien a nuestra ciudad, ya que seguramente v a avenir mucha gente primero con el TC luego con otras categorías y para nosotros es la posibilidad de correr de local”.
¿A quienes te gustaría agradecer por confiar en vos para la presente temporada?
“Quiero agradecer a todos los sponsor que me acompañan, los fijos que tengo las firmas Lemiro Pietroboni y Frigorífico Alba y este año se suma Río Uruguay Seguros y Lincar, sumado a una Peña que se llama “Los amigos de mi viejo” que ha querido colaborar realizando una rifa y eso nos da una mano muy grande en el presupuesto para la temporada, hay mucha gente que siempre te brinda una palabra de aliento, por supuesto al equipo que ha confiado en mí y a la familia que siempre está apoyándome incondicionalmente en todo”.
Fuente:Proceso de Comunicaciones RUS.
Fotos:Proceso de Comunicaciones RUS.
