Ford: El origen del Kinetic Design

(f) A raíz de este prototipo, la firma estadounidense creó las nuevas generaciones del Fiesta, el Focus, el Kuga, el Fusion, el C-Max y la Ranger, entre otros.

El Ford Evos Concept es nada menos que el modelo de pruebas que enmarca el lenguaje de diseño Kinetic Design que utiliza la compañía del óvalo para orientar la creación de sus nuevos productos y que conforman la flamante gama de modelos a nivel mundial.

Este prototipo es un fastback de cuatro puertas y cuatro plazas que dispone de proporciones innovadoras y funcionales (4.5 metros de longitud, 1,97 de ancho y 1,36 de altura). Los accesos al vehículo cuentan con un sistema de apertura vertical cómoda y espaciosa, más conocida como “alas de gaviota”. Aunque la imagen general tenga una gran carga de innovación y fuerza, sobresalen la sección acristalada del techo que une los vidrios delanteros y traseros, los faros alargados y la parrilla de corte moderno y poderoso.

Una de sus virtudes es permitir que se alcance la máxima expresión en el concepto de conectividad integral: el automóvil, el conductor y los diferentes dispositivos de uso personal logran una permanente comunicación para mejorar y personalizar la experiencia de manejo.

El habitáculo muestra una clara intención de ofrecer un manejo divertido y placentero al conductor. Para esto instalaron novedosos sistemas como asientos que controlan las pulsaciones del piloto, sensores de la calidad de aire pensados para la gente que sufre de alergias y en determinadas situaciones de manejo el software simplifica la apariencia del panel para proveer la información exclusivamente necesaria. A su vez, el Evos Concept esta capacitado para adecuar sus reglajes teniendo en cuenta las condiciones de la ruta y los gustos del conductor.

Las prestaciones multimedias se basan en el aprovechamiento del sistema SYNC que permite la integración del automóvil con el hogar y la oficina. Gracias al avanzado sistema multimedia el bólido aprende a conocer las necesidades del conductor y ofrece en consecuencia datos tales como el tráfico, el clima y hasta es capaz de prefijar condiciones tales como la temperatura habitual a determinado horario o la estación de radio favorita.

Todas estas tecnologías de vanguardia se hacen presentes en un habitáculo que continua la linea exterior con formas atléticas. Se observa una distribución de los indicadores y pantallas que apunta eminentemente al piloto aunque los asientos traseros también cuenten con pantallas táctiles individuales.

La mecánica del Evos está compuesta por un sistema híbrido similar al del Ford C-Max Energi, es decir, que permite transitar de manera exclusivamente eléctrica, combinada y a combustión. Es posible seleccionar el modo de conducción más eficiente teniendo en cuenta la forma de manejar del conductor y el trayecto que se esté realizando. Su autonomía es de 800 kilómetros aproximadamente.

(fuente: Infoabe.com – 27-6-13)