Top Race V6: Canapino recuperó la corona

RUS es Sponsor de la categoría.

En una final apasionante de la primera a la última vuelta, Agustín Canapino se consagró campeón del Top Race V6 en Salta, acumuló su sexto título y volvió a pintar el uno en su auto luego de un año en el que delegó la corona en manos de Rodríguez. En el último giro de la carrera, Altuna lo sobrepasó al arrecifeño pero los comisarios consideraron que la maniobra no fue lícita y lo recargaron, lo que le valió el triunfo y, por ende, el campeonato al piloto del MS Sportteam. Matías Rodríguez, el último campeón, ocupó el tercer lugar del podio.

En la primera vuelta, Caito Risatti, el representante del LSG, dio cuenta de Canapino y se adueñó del liderazgo de la carrera. Cinco giros después Altuna casi pierde el tercer lugar con Franco Girolami y, en esa maniobra, Rodríguez dio cuenta de Azar y luego hizo lo propio con Azar para escalar a la cuarta posición.

La defensa de Risatti fue muy buena, hasta que en la vuelta 24 Canapino le pudo arrebatar la primera colocación. Altuna, que necesitaba ser primero para consagrarse campeón, también dejó atrás al de Laboulaye y, a partir de ahí la carrera tomó otro color por ser los dos primeros los que definirían el certamen.

El nacido en Lobería comenzó a descontarle diferencia a Canapino e, incluso, a cuatro vueltas del final se pasó en un frenaje y perdió más de dos segundos recuperándose. Cuando todo parecía indicar que Canapino se iba a consagrar campeón con holgura, el piloto del SDE volvió a acortar distancias y en el último giro lo pudo sobrepasar y terminar adelante por nueve milésimas. Pero los comisarios consideraron que la maniobra no fue válida, lo recargaron y Agustín Canapino se erigió como el ganador del Premio Coronación.

El arrecifeño, que cosechó cuatro triunfos en el año, le dio a la estructura de Polze el octavo campeonato en la categoría.

La palabra de los protagonistas

Agustín Canapino: “Me pone muy feliz poder volver a ser campeón, pero este tipo de definiciones no son las que más me gustan. Sobre todo porque en estas etapas del campeonato todo buscamos que los desenlaces sean limpios y me pone mal no poder festejar con los mecánicos en el podio porque ellos son tan merecedores de este campeonato como yo”.

Matías Rodríguez: “Fue una carrera muy linda para ver desde las posiciones de vanguardia, las definiciones así son las que gustan porque los pilotos dan todo hasta el final. Este podio es una buena manera de cerrar un año que, de todas maneras, no fue bueno en cuanto a rendimientos y que no nos permitió defender el uno que habíamos logrado en el 2015”.

Pos.       N°           Nombre              Make    Vueltas                Total T° Dif. resp. 1°        Clase

1             86           AGUSTIN CANAPINO    MERCEDES         36           50:28.383                            Trv6

2             27           MARIANO ALTUNA        CHEVROLET        36           50:30.374            1.991     Trv6

3             1             MATIAS  RODRIGUEZ    MERCEDES         36           50:34.242            5.859     Trv6

4             10           DIEGO AZAR      MERCEDES         36           50:35.373            6.990     Trv6

5             29           RICARDO RISATTI            MERCEDES         36           50:42.750            14.367   Trv6

6             2             GUSTAVO TADEI             VOLKSWAGEN  36           50:47.684            19.301   Trv6

7             129         MAURO  GIALLOMBARDO          VOLKSWAGEN  36           50:48.539            20.156   Trv6

8             19           HUMBERTO KRUJOSKI  MERCEDES         36           50:50.772            22.389   Trv6

9             214         NICOLAS TROSSET          CHEVROLET        36           50:59.018            30.635   Trv6

10           3             GONZALO PERLO            FORD    36           50:59.230            30.847   Trv6

11           5             LUCAS  GUERRA              MERCEDES         36           51:00.679            32.296   Trv6

12           87           BRUNO ETMAN               VOLKSWAGEN  36           51:05.092            36.709   Trv6

13           24           JUAN MAXIMILIANO     MONDEO            36           51:08.941            40.558   Trv6

14           30           OSCAR CONTA  MERCEDES         36           51:20.090            51.707   Trv6

15           113         ALEJANDRO GONZALEZ               MONDEO            36           51:29.346            1:00.963               Trv6

16           33           MARTIN COULLERI         MERCEDES         36           51:29.693            1:01.310               Trv6

17           17           FABIAN FLAQUE              MERCEDES         33           48:39.093            3 Vueltas             Trv6

18           31           FRANCO GIROLAMI       MITSUBISHI       30           42:07.489            6 Vueltas             Trv6

19           157         JUAN BAUTISTA  DE BENEDICTIS              VOLSKWAGEN  27           38:03.491            9 Vueltas             Trv6

Record: Auto 29               Tiempo: 1;22.341             Velocidad Media: 145.889km/h.

Auto nro 27 recargado por maniobra peligrosa en perjuicio del auto 86.

Fuente: Top Race Prensa.