(f) El Equipo de Comunicaciones de Río Uruguay Seguros estuvo el martes 24 de junio en las oficinas centrales de ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) ubicadas en el barrio porteño de Caballito en la ciudad de Buenos Aires.
El motivo de la visita fue realizar una entrevista a Oscar Aventín ex Presidente de ACTC y actual titular de la F.A.D.R.A. (Fundación del Automovilismo Deportivo de la República Argentina), en el marco de la producción periodística y audiovisual que está realizando desde hace un tiempo el Equipo de Comunicaciones de RUS.
El encuentro se realizó en el tercer piso del edificio de la sede central de ACTC donde se ubica la Sala de Reuniones de la Comisión Directiva de ACTC, que lleva desde hace un tiempo el nombre de Oscar Raúl Aventín en homenaje al ex presidente de la asociación.
Quien es Oscar Aventín
Oscar Raúl Aventín es ex-piloto argentino de automovilismo de velocidad, nació el 26 de diciembre de 1946 en Morón provincia de Buenos Aires, es un dirigente reconocido en el automovilismo nacional, compitió casi con exclusividad en la categoría argentina Turismo Carretera, de la cual se consagrara campeón en dos oportunidades al obtener el bicampeonato de las temporadas 1991 y 1992.
Debutó a nivel nacional en el año 1977, compitiendo en el Turismo Carretera a bordo de una unidad Dodge GTX, formando a su vez equipo con su hermano menor Antonio Aventín, quien también se consagraría campeón de TC aunque mucho tiempo antes que Oscar. Compitió con Dodge desde su debut hasta el año 1983, cuando decidió cambiar a la marca Ford, subiéndose a un Ford Falcon. Durante su período en Dodge obtendría tres subcampeonatos en las temporadas 1979/80, 1980/81 y en el año 1982.
Con el Ford Falcon, competiría entre 1983 y 1992, logrando el bicampeonato de los años 1991 y 1992, anunciando su retiro de la competición en el año 1993. Sin embargo retornaría al año siguiente, primeramente con un Dodge, pero más tarde con un Chevrolet Chevy el cual pondría en pista con un fin solidario hacia los simpatizantes de esa marca, debido al fallecimiento de los pilotos Roberto Mouras en 1992 y Osvaldo Morresi unas fechas antes en ese mismo 1994. Tras estas competiciones, finalmente resolvería retirarse en el año 1997, dando lugar a su actividad dirigencial dentro de la máxima categoría de automovilismo argentino. Su carrera dirigencial ascendería hasta el año 2003, cuando finalmente fue elegido como el nuevo presidente de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, cargo que mantuvo hasta octubre de 2013.
Fuente: Proceso de Comunicaciones RUS.
Fotos: Proceso de Comunicaciones RUS.
