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Ayer se puso en marcha la 35° edición del Rally Argentina, la fecha sudamericana del Campeonato del Mundo de Rally FIA. En esta oportunidad el WRC sumará también a los vehículos del Campeonato Argentino de Rally, que disputarán una cita muy especial con doble puntaje.
PSE 1: Primera Etapa
Una de las grandes novedades que presentó esta edición del Rally de la Argentina 2015 fue su arranque. Es que este jueves, la habitual cita mundialista en estas tierras tuvo la disputa de su primera Prueba Súper Especial en la ciudad de Merlo, San Luis. La localidad puntana (ubicada a 235 kilómetros de Villa Carlos Paz, el epicentro de la prueba) fue la encargada de dar inicio a la cuarta fecha del WRC, en una presentación que también es válida por la tercera y cuarta fecha del Rally Argentino DIRECTV.
En el acceso a la turística ciudad los fanáticos disfrutaron de mucha acción, en un trazado que tenía predominio de asfalto y dos sectores de tierra y en el que se implementó un recorrido en modo «persecución», largando dos autos cada 15 segundos (completando dos vueltas al sector de 1,34 kilómetros de extensión). Y entre los protagonistas del Argentino, quien vivió una noche por demás especial fue el local Miguel Baldoni, quien con el Peugeot 208 Maxi Rally fue el más rápido al establecer un registro de 2:42.1 en su pasada y de esa forma se lució ante su gente.
El piloto del equipo Baratec (que cuenta con Gustavo Franchello de navegante) superó por apenas dos décimas al campeón Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR del Tango Rally Team) y por 1.0 a Federico Bassi, otro representante puntano que se destacó en su tierra al mando del Renault Clio MR del San Luis Racing.
Por su parte, Federico Villagra (Fiesta del Ford YPF Elaion Rally) fue cuarto a 3.0 segundos, aventajando a Nicolás Madero (a 3.4 con un Fiat Palio del VRS), a Gerónimo Padilla (a 3.8 con el Peugeot 208 del Baratec) y a Alejandro Cancio (a 4.6 con el Peugeot 207 del Tango). Mientras que los diez primeros lugares los completaron Nicolás Díaz (a 4.9 con el Fiesta de su escuadra), David Nalbandian (a 5.0 con el Agile del Tango) y a Luciano Preto (a 5.7 con el 208 del Baratec).
Lo que se viene: Este viernes, la competencia comenzará a mostrar su verdadera dureza con los cinco tramos previstos. Habrá dos pasadas al sector de Agua de Oro-Ascochinga (de 51,99 kilómetros de extensión) y al de Villa Bustos-Tanti (20,31), mientras que la jornada se cerrará con el Súper Especial del Parque Temático de Villa Carlos Paz (6,04). Será también el momento de entrar en acción para los protagonistas de las clases RC2N, Junior y RC5.
Clasificación Prueba Súper Especial 1 Rally de Argentina
1-Miguel Baldoni/Gustavo Franchello (Peugeot 208 MR) 2:42.1
2-Marcos Ligato/Rubén García (Chevrolet Agile MR) +0.2
3-Federico Bassi/Federico Guevara (Renault Clio MR) +1.0
4-Federico Villagra/Diego Curletto (Ford Fiesta MR) +3.0
5-Nicolás Madero/José Prieto (Fiat Palio MR) +3.4
6-Gerónimo Padilla/José Díaz (Peugeot 208 MR) +3.8
El sueño mundial está en marcha para todo el Tango Rally Team. La oportunidad de medirse ante los mejores del mundo puso primera con el Shakedown y mañana iniciará oficialmente con la disputa del Super Especial de Villa de Merlo, en San Luis.
La cita mundialista del Rally Argentino estará dividida en dos carreras. La primera comprenderá a la actividad del jueves y el viernes, mientras que la segunda estará planteada en los tramos del sábado y el domingo. Ambas competencias otorgarán la totalidad de puntos de una fecha común del calendario nacional por lo que este fin de semana será clave en las aspiraciones de quienes quieren pelear por el campeonato.
Será un fin de semana intenso, con un recorrido que promete ser extremadamente duro y exigente para los vehículos. Una carrera de resistencia que medirá el verdadero potencial de estos Maxi Rally en las condiciones más extremas para este tipo de competencias.
El jueves, la carrera visitará Villa de Merlo, donde se llevará a cabo el Súper Especial N°1 del Rally Argentina, en tanto que el sábado la caravana recorrerá los tramos delas sierras chicas y el valle de Punilla, con el extenso Agua de Oro – Ascochinga (ahora en sentido contrario al habitual tramo del Rally Argentina) seguido por el renovado Villa Bustos-Tanti y el cierre en el clásico Parque Temático de Villa Carlos Paz.
El sábado, será una de las jornadas más exigentes, con la disputa de Capilla del Monte-San Marcos y el extenso San Marcos-Characato, que a pesar de haber sido recortado en 14 kilómetros debido al estado de los caminos en esa primera parte, aún conserva desafiantes 42 kilómetros.
Para el domingo, el Rally Argentina tiene reservada su etapa más corta pero no menos intensa. Serán dos pasadas por el complejo Cóndor-Copina, escenario de la definición de la competencia.
Las voces del Tango:
N°71 Marcos Ligato/Rubén García (Chevrolet Agile MR)
“Sera una carrera para ser inteligente. La verdad que el auto va bárbaro y esto te tienta a acelerar a fondo, pero esto será una carrera de resistencia en la que habrá que ver quien logra encontrar el ritmo para ir fuerte, pero a la vez cuidar el auto para que llegue entero porque hay partes del camino en la que . Es una carrera importante para el campeonato ya que otorga mucho puntos”.
N°73 Alejandro Cancio/Santiago García (Peugeot 207 MR)
“Trabajamos intensamente para revertir la situación. Estamos confiados porque venimos haciendo bien las cosas pero hemos tenido mala suerte. La verdad que con el potencial que tienen los autos nos vendría mejor una carrera más rápida pero nos tenemos que adaptar e igualmente tenemos muchas chances de conseguir un buen resultado. Hay que cuidarse mucho, no golpear el auto y no ir tan al límite. Es una carrera que nos puede llegar a dar un buen impulso en el torneo si logramos un buen resultado”.
N°84 David Nalbandian/Daniel Stillo (Chevrolet Agile MR)
“Será todo un desafío. Mi tarea va a ser tratar de llegar lo más adelante posible. Es un rally que va a ser súper difícil por la cantidad de kilómetros y el estado de los pisos después de que llovió tanto en Córdoba en las últimas semanas. Para los autos nuestros va a ser muy exigente. Vamos a tener que estar más concentrados en cuidarnos de no golpearnos que de los relojes”.
N°90 Alberto Nicolás/Miguel Recalt (Chevrolet AgileMR)
“Venimos a seguir aprendiendo. Voy a disfrutar de lo que me gusta hacer pero que no se hacerlo. Ojala que pueda sumar muchos puntos. Me ilusiono con seguir en la punta de la Copa Maxi Rally pero va a ser una carrera muy dura, con tramos realmente muy largos que son muy exigentes a nivel físico. Vamos a intentar llegar.
Campeonato Maxi Rally:
1) M. Baldoni 80pts; 2) M. Ligato 65; 3) F. Villagra 55; 4) N. Madero 48; 5) L. Preto 38…. 8) A. Cancio 21; … 14) A. Nicolás 1.
Campeonato Copa Maxi Rally:
1) A. Nicolás 59pts, 2) J. C. Alonso 49; 3) L. Álvarez 46; 4) A. D´Agostini 44; 5) A. Menendez 16; 6) D. Nalbandian 9.
Fuente: Prensa Tango Rally Team.
