Análisis múltiple de la Jeep Renegade

Al mismo tiempo que se produjo su lanzamiento en Argentina, la Jeep Renegade llegó a CESVI para ser sometida a distintas pruebas dinámicas que nos permitirán evaluar su comportamiento y performance. En este caso pudimos exprimir sus cualidades off road en el Jeep Park, en Benavidez www.jeeppark.com.ar

Por otra parte, en nuestro laboratorio de experimentación, el equipo de ingenieros está analizando el diseño estructural, el equipamiento en seguridad activa, seguridad pasiva, y los sistemas de asistencia a la conducción que incorpora. Dicho resultados conforman el índice de seguridad de este modelo que competirá en el Auto Más Seguro 2016.

En la próxima Crash Test compartiremos todos los detalles de este modelo que llega para medirse en un segmento súper competitivo, donde se encuentran la Ford EcoSport, la Chevrolet Tracker, el Hyundai Tucson, el Renault Duster, La Honda HR-V y el Peugeot 2008, entre otros.

Evaluamos la versión Sport Plus, con motorización naftera 1.8 de 130 CV, tracción 4×2 y caja manual de 5 velocidades. Pero también existe una opción 2.4 de 187 CV, tracción 4×4 y caja automática de 9 velocidades. Vale la pena destacar el completo equipamiento de seguridad que incorpora de serie, destacándose los Controles de Tracción y Estabilidad, el Asistente de Ascenso en pendiente y los Controles de balanceo de tráiler y mitigación de rolido. A su vez, la versión que probamos adiciona airbags laterales, de cortina y de rodilla para conductor.

PRECIOS

Sport $418.950

Sport Plus $450.000

Longitude 4×4 $640.000

Fuente: CESVI Argentina.