La historia de Nadia Cutro, que quiere convertirse en la primera mujer en ganar su cetro en rally

La entrerriana Nadia Cutro lidera la división Junior con 59 puntos de ventaja sobre su escolta, y quiere convertirse en la primera mujer en ganar su cetro. Corre con equipo propio.

Nacida en la ciudad de Concordia, hace 31 años, la piloto entrerriana Nadia Cutro (Toyota Etios) es una de las figuras de la actual temporada del Rally Argentino, por el liderazgo que viene ejerciendo en la división RC3 Junior.

Nadia, una espigada rubia que además de manejar muy bien en todo terreno es licenciada en Accidentología y Previsión Vial, viene de ganar la séptima fecha del certamen corrida el fin de semana pasado en Tucumán, con una etapa sobre ripio el sábado y una de asfalto el domingo, en un piso mojado por lluvia.

“Los buenos resultados te dan otra energía. Vas más motivada a cada carrera. Estamos viviendo un año muy competitivo porque hay cuatro o cinco pilotos que pueden ganar en cualquier momento y por ello, cada rally es un desafío diferente”, expresó Nadia, quien compite con su cuñado Luciano Bombasí como navegante, quien reemplaza a su hermana Florencia en la butaca derecha desde mediados del 2015.

Nadia Cutro viene realizando una temporada más que interesante ya que ha conseguido ganar su categoría en las pruebas de Catamarca y Tucumán, fue segunda en Plaza Huincul, San Juan y la Vuelta de La Manzana, y tercera en el inicio en Tafí del Valle, abandonando en ocasión de la fecha mundialista en Córdoba.
Con ello acumula 250 puntos en el torneo y supera por 59 unidades al cordobés Ricardo Daparte, a falta de tres competencias, el Rally de Malargüe en Mendoza, una fecha por confirmar escenario, y el Gran Premio, que otorgará puntaje y medio en Córdoba, con epicentro en la ciudad de Cruz del Eje.

El rally en las venas

Los resultados obtenidos por Nadia Cutro, una de las cuatro mujeres que incursionaron con éxito en el Rally Argentino (Alicia Reina fue la primera mujer ganadora en su clase en el Rally de Salta 2008, Patricia Pitta que viene corriendo en forma solitaria en el RC2L, y Meliza Prevedello), no son casualidad.

Nadia y su hermana Florencia tuvieron en su padre, Oscar “Burro” Cutro, el responsable de la pasión por el rally, ya que Oscar fue varias veces campeón en el certamen entrerriano al comando de un Fiat Regatta y VW-Gol. Hoy, además de apoyar a sus hijas, es uno de los responsables como dirigente del autódromo de su ciudad, Concordia.

En 2003, Nadia navegó primero a su padre y luego a Roberto Castelli y el “Negro” Moreno, antes de asumir la conducción del VW-Gol que heredó en 2005. El debut fue en el Rally de Urdinarrain y llegaron en quinto lugar junto a Florencia.

Al año siguiente la misma prueba, Urdinarrain, se convertiría en la sede de la primera victoria y abriría paso a sus títulos de subcampeona entrerriana 2007, en la Clase N/2, campeona 2008 en la Clase N/3, y Campeona Absoluta al ganar la Clase A/7 en 2009, cerrando su paso por el certamen entrerriano.

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Los caminos del valle de Traslasierra la vieron competir por primera vez en el Rally Argentino en 2010 con un Mitsubishi, en la división N/4 Light, antes de competir en el Tango Rally Team, primero, con Fiat Punto y Fiat Palio luego como Maxi Rally. En el 2013 se inició en la división Junior, logrando el cuarto puesto en el torneo, y en 2015 consiguió cinco podios en nueve carreras, llegando cuarta en el torneo y ganando nada menos que en su terruño, Entre Ríos, por el Argentino y con un Ford Fiesta.

El gusto del taller propio

Su padre también les dejó como enseñanza que lo mejor es preparar el auto en el taller propio. Lo hicieron en gran parte de su carrera deportiva y ahora, junto a Luciano Bombasí, crearon el CEO Rally Team, con el que compiten en esta temporada. “El tiempo del Ford Fiesta estaba agotado y nos inclinamos por el Toyota Etios, pensando en su robustez”, dijo Nadia. “Cuándo lo probé por primera vez, me dije, cuánto me va a costar ponerlo a punto…”.

Pero Bombasí se encargó de desarmar y armar cada parte del auto en el taller de Concordia y, en su doble función como director del equipo y navegante, le fue entregando a Nadia un auto confiable. Y los resultados están a la vista.

Fuente: Mundo D/La Voz